VÍDEO: Lamborghini te enseña cada pieza del motor del Temerario
Presenta un sistema híbrido de nueva factura capaz de acercarse a los 1.000 CV.
Lamborghini te enseña cada pieza del motor del Temerario. Como sabes, el nuevo Lamborghini Temerario se presenta con motor V8 híbrido, siendo la renovación del Huracán. De este modo, presenta un sistema híbrido de nueva factura capaz de acercarse a los 1.000 CV.
De entre todos los vídeos que nos han llegado del Lamborghini Temerario, este es uno de los vídeos que más nos ha llamado la atención de todos los que ha lanzado la marca. Y es que se trata de una recreación en la que podemos ver cada pieza de su motor, una motor que es capaz de subir a 10.000 vueltas.
Con el Huracán dijimos adiós al motor V10 para contar con un V8 incluido en un sistema PHEV. Y es que la nueva configuración cuenta con un nuevo motor 4.0 V8 biturbo. Y con ello, el Temerario se convierte en el primero de su segmento en coches de producción capaz de alcanzar las 10.000 rpm.
El modelo declara el 0-100 km/h en 2,7 segundos y el 0-200 en 7,3. Además, según su ficha, puede alcanzar 340 km/h con un sistema PHEV que está próximo a los 1.000 caballos de potencia, como decíamos. Un sistema que se compone de un propulsor gasolina que desarrolla 800 CV.
La potencia específica es de 200 CV/litro, desarrollando esta potencia entre 9.000 y 9.750 rpm, con un limitador a 10.000 rpm. Es importante destacar que entre 4.000 y 7.000 rpm, entrega sus 730 Nm de par. Y a todo ello se suman tres motores eléctricos refrigerados por aceite de 150 CV.
Junto con el motor de combustión que vemos en vídeo, encontramos estos tres motores eléctricos refrigerados por aceite que apoyan al motor de gasolina. Se integran en el conjunto con el objetivo de que toda la cadena cinemática sea muy compacta, y lo consiguen.
“Lamborghini presenta el Temerario, el primer superdeportivo de la historia de la marca de Sant’Agata Bolognese, equipado con un motor V8 biturbo combinado con tres motores eléctricos que ofrece una potencia máxima total de 920 CV”, decía la compañía sobre su coche.
“El segundo vehículo de la gama HPEV se sitúa en la cumbre del placer de conducción gracias a unas prestaciones y un confort únicos en su categoría. Además, estrena nuevos cánones estilísticos en cuanto a diseño, ofreciendo posibilidades de personalización sin precedentes y contenidos inéditos de conectividad”, continuaba diciendo.
El Temerario tiene una dura misión, renovar al Huracán, uno de los coches más exitosos de toda la historia de Lamborghini. En 2023, la marca decía que se habían vendido 24.048 unidades desde su lanzamiento en 2014. De esta forma los modelos Huracán con motor de combustión V10 son uno de los mayores éxitos de la marca italiana.
Para conseguirlo, el Temerario cuenta con una estética muy trabajada y mucha tecnología. La marca monta un motor en la parte trasera mientras que los otros dos motores eléctricos están instalados en el eje delantero. Y para adaptarse a cada conductor cuenta con diferentes modos de conducción. Estos son City, Street, Sport, Corsa y Corsa ESC Off.
En el Lamborghini Temerario el conductor se coloca en una posición muy deportiva. La marca ha rediseñado el interior para que el conductor esté más cerca del suelo, en una posición incluso más deportiva que la del Huracán. Y eso que nos dicen que el habitáculo tiene más espacio disponible para los pasajeros y el equipaje.
Este coche es, en el contexto de un deportivo, un coche más “práctico”, pues tenemos espacio para dejar nuestro equipaje detrás de los asientos. Además, contamos con el compartimento de carga que tenemos en el capó delantero. El conductor y el acompañante irán más cómodos pues ahora hay 3,4 cm más de espacio para la cabeza y 4,6 cm más para las piernas.
Igualmente, contamos con asientos confort ajustables eléctricamente en 18 posiciones, unas butacas que son de serie. Los hay más deportivos pero son opcionales. Estos ofrecen menos confort, e igualmente tenemos colores y personalización casi infinita. Podemos escoger materiales como el carbono, tapicería Corsatex by Dinamica, microfibra suave, partes de poliéster reciclado, y mucho más.
También contamos con un nuevo volante que puede ser personalizado con diferentes piezas de carbono. Y desde el mismo podemos seleccionar la opción de levantar el morro para entrar o salir de zonas complicadas. En el mismo volante tenemos el botón de la bandera a cuadros en el centro, desde el cual podremos activar el Launch Control.
“10.000 revoluciones por minuto, como un motor de carreras. El nuevo Temerario V8 biturbo es potencia, precisión y maestría en ingeniería. Cada componente, cada detalle está elaborado con un único propósito: la perfección mecánica”, decía la marca italiana Lamborghini.
