El Kia Sportage se actualiza con un look poderoso y más tecnología en su interior
El lavado de cara de la quinta generación de este SUV se ha dado a conocer en su país de origen, Coreal del Sur. Allí se comercializará con una variante de gasolina, una híbrida ligera y una de bifuel/gasolina/GLP. Cuando llegue a Europa a lo largo de 2025 se ampliará a las tecnologías HEV y PHEV.
Con un look poderoso, llamativo, diferente. Así se ha dado a conocer la actualización de la quinta generación del Kia Sportage en su país de origen, Coreal del Sur, donde se ha podido ver cambios significativos tanto en su carrocería, con una imagen musculada y en su habitáculo, minimalista y repleto de tecnología. Llegará a lo largo del 2025, pero todavía no se ha dado una fecha exacta.
Donde más destaca este nuevo SUV es en el frontal, mucho más alto y que incorpora una parrilla más rectangular, ranurada con grupos ópticos desarrollados verticalmente (Starmap Signature Lighting). Estos elementos ya los utilizan otros modelos de la casa como el Sorento.
En su retaguardia también ha habido retoques, puesto que sobresale la nueva firma luminosa en el interior de los pilotos, que vienen a ser parecidos a los del modelo anterior. Ahí detrás también hay un paragolpes rediseñado y luces modificadas que, pro primera vez, dan la bienvenida a la animación al abrirse. Las llantas también llegan de estreno.
Quizás sea en su interior donde se note una mayor evolución con una nueva disposición del salpicadero, más horizontal y con salidas de ventilación más finas. La cabina de este Kia tiene un diseño digital curvo que combina nuevas pantallas duales de 12,3 pulgadas y un nuevo sistema de Head Up Display con información proyectada en el parabrisas.
De igual manera, se ha rediseñado un novedoso volante de dos radios, a la vez que se le ha añadido una iluminación ambiental mejorada, nuevos botones e interruptores, y opciones de personalización con colores interiores, entre otros aspectos.
Lo decíamos al principio. Tecnológicamente este Kia Sportage ha ganado enteros. A nivel de seguridad dispone de un sistema de detección de agarre con advertencia de vibración en el volante, una cámara orientada hacia el conductor, retrovisores abatibles marcha atrás, visualización de cámaras en 3D, asistente de cambio de carril en autopista y frenada de emergencia.
Varios tipos de motores
Teniendo en cuenta que este Sportage sólo se ha presentado para Corea del Sur, allí se va a comercializar con el bloque de gasolina turbo de 1,6 litros y 180 CV, acoplado por primera vez a una transmisión automática de ocho velocidades con convertidor de par, y su variante híbrida ligera, también de 180 CV, con cambio automático de doble embrague y seis velocidades.
Ambos se ofrecen con tracción delantera o total (AWD). Además, se ha lanzado una variante bifuel gasolina/GLP con el motor de dos litros con 146 CV y tracción delantera.
Para cuando llegue a Europa (en fecha exacta todavía por decidir) lo hará ampliando su gama de motores, puesto que ya se están desarrollando las variantes híbridas convencionales (full hybrid) e híbridas enchufables (PHEV), mientras que aún no se sabe si se volverá a ofrecer la versión híbrida ligera diésel.