Kia Tasman: la hercúlea propuesta surcoreana que llega para ser la referencia de las pick-ups

Toyota Hilux, Ford Ranger, Jeep Gladiator, Volkswagen Amarok o RAM 1500 son algunos ejemplos de que las pick-ups viven una segunda juventud en algunas regiones del planeta. Por esta razón, Kia quiere revolucionar el gallinero de este segmento con una nueva camioneta que va a dar que hablar: la Kia Tasman, que, por cierto, ya te adelantamos que no llegará a España.

Su denominación rinde tributo al mar de Tasmania, ubicado entre Australia y Nueva Zelanda; así como al explorador Abel Tasman, que descubrió el estado insular de Tasmania que se encuentra en Australia. Para hacer frente a los anteriores modelos citados se va a lanzar el próximo año en Corea, Australia, Oriente Medio y África y lo hará con motores diésel y de gasolina. 

Para ser un referente en este mercado has de tener grandes cualidades offroad, un exterior hercúleo, una amplia carga útil y mucha potencia en sus motores. Y así la ha creado el fabricarnte surcoreano.  Kia venderá el Tasman en estilos de carrocería de cabina simple, doble y chasis cabina, permitiendo múltiples adaptaciones.

 Mide 5,41 metros de largo,1,91 metros de ancho y 1,90 metros de alto. La batalla alcanza los 3.269 mm y la distancia al suelo varía entre 224 y 252 mm, según la versión. Respecto a la carga útil sus cifras son generosas porque oscila entre 1.017 y 1.195 kg, tiene una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg y la caja ofrece una capacidad de carga de 1.173 litros.

Asimismo, tiene la posibilidad de jugar con cuatro modos de conducción (arena, barro, nieve y roca), un modelo X-Pro que agrega un diferencial de bloqueo electrónico (e-LD) y un modo X-Trek para terrenos más exigentes.los faros LED delanteros verticales, los marcados pasos de rueda, las llantas de 17 y 18 pulgadas o los grandes logotipos de la marca.

En su interior denota que hay calidad en los acabados y además, para los amantes de la sostenibilidad, está revestido con materiales reciclados, aparte de tener una tapicería de cuero sintético bio-PU. 

El salpicadero cuenta con tres paneles digitales: el primero es el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas; el segundo, del mismo tamaño, proyecta el contenido del sistema multimedia; y el tercero, de 5 pulgadas, es el encargado de controlar la climatización. 

Es probable que si utilizas esta Kia Tasman para rutas fuera de pista tengas que estar mucho tiempo en su interior. Por esta razón, la marca surcoreana ha incorporado elementos que te hagan tu viaje más fácil como una mesa plegable en la consola central, un compartimento de almacenamiento de 33 litros debajo de los asientos traseros y un banco trasero reclinable. 

Desde la marca asiática aseguran que el espacio para la cabeza, los hombros y las piernas en la segunda fila sobresalen entre las pick-ups de su segmento, gracias, en gran medida, al diseño cuadrado que tiene su habitáculo. Además, cuenta como extra el sistema de audio premium Harman Kardon de ocho altavoces.

Motores de combustión

Esta camioneta de Kia, al igual que sus rivales, echará mano de los motores de combustión dejando de lado una hipotética electrificación. De esta forma, va a ver la luz con dos motores de cuatro cilindros, uno de gasolina y otor diésel. El primero de 2.5 litros con 281 CV y 421 Nm de par y el segundo un 2.2 litros con 210 CV y 441 Nm de par. 

Los dos modelos estarán asociados a una transmisión automática de ocho velocidades, aunque el propulsor de gasóleo también puede combinarse con una manual de seis velocidades. La tracción es total, aunque las versiones básicas ofrecen la combinación con una estructura 2WD.

Por otro lado, combina una suspensión delantera de doble horquilla con un eje trasero rígido con ballestas y amortiguadores montados verticalmente. Para mejorar el confort, Kia ha equipado amortiguadores sensibles a la frecuencia y tecnología Hydraulic Rebound Stop.