¿Sabías que puedes volver a comprar un Defender tradicional? Eso sí, prepara más de 200.000 euros

El Land Rover Defender clásico es un coche robusto y polivalente, con infinidad de versiones y personalizaciones locas que se han concebido con el paso de los años. Ahora sigue siendo un todoterreno, pero ha cambiado mucho. Sin embargo, ¿sabías que puedes volver a comprar un Defender tradicional? Eso sí, prepara más de 200.000 euros...

Land Rover sorprendió a todos cuando cambió su modelo más emblemático, dándole una nueva identidad. En lugar de ser el todoterreno anguloso de siempre, recibió un estilo más propio de un SUV premium, si bien no dejó de lado unas grandes cualidades off-road que muy pocos coches son capaces de igualar.

Aun así, el clásico Land Rover Defender nunca se olvida, incluso aunque se dejara de fabricar allá por el año 2016. Por supuesto, ha sido posible ver nuevas creaciones similares en forma de restomods, pero ahora es la propia marca británica la que se ha dispuesto a resucitar este modelo con la exclusiva edición Classic Defender V8 Soft Top.

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Lamentablemente, no hablamos de un coche nuevo como tal, ya que cada unidad parte de una ya fabricada en la última etapa de la producción, comprendida entre 2012 y 2016. Sin embargo, prácticamente es un coche hecho desde cero, ya que el ejemplar utilizado es desmontado por completo y reconstruido por el equipo de Land Rover Classic.

Este solo es el primer paso, claro. Tras esto, el cliente puede personalizar prácticamente cada detalle del todoterreno, salvo rasgos como el techo de lona de esta edición, que es su rasgo característico. Más allá de eso, se abre un amplio abanico de posibilidades que permiten ajustar la estética al gusto de cada comprador. 

Por ejemplo, es posible elegir entre nada menos que 49 colores diferentes para la carrocería, aunque también se ofrece la alternativa de usar un color personalizado con el programa ‘Match-to-Sample’. Asimismo, también está abierta a la modificación la parrilla delantera y las inscripciones del capó, así como se ofrecen varios diseños de llantas.

De la misma forma, el interior del Land Rover Classic Defender V8 Soft Top también puede ser configurado al gusto. Lo que no encontrarás son pantallas centrales o una instrumentación digital, ya que el estilo es absolutamente analógico. Eso sí, puedes darle un toque más premium con una tapicería de piel disponible en 13 tonalidades diferentes.

Asimismo, también puedes contar con otros elementos que no se ofrecían anteriormente en este modelo, como una nevera para vinos en el habitáculo para disfrutar al aire libre. ¿Y si eres más de playa? También se ofrece un soporte para tablas de surf que te permitirá ir a la costa totalmente equipado para disfrutar como es debido de los días soleados.

Aun así, este no deja de ser un todoterreno, uno que siempre contará con un motor V8 de gasolina de 5 litros con 405 CV de potencia y 515 Nm de par. Este es un elemento innegociable en el Classic Defender V8 Soft Top, el cual se acompaña de una caja de cambios ZF de ocho velocidades y de una marcha reductora para la conducción en terrenos complejos.

También con este fin, de hecho, se han colocado diferenciales reforzados en el frontal y en la trasera. No obstante, también se ha pensado en la comodidad de los ocupantes, así que se ha intentado equiparar en cierto modo el confort de este modelo al de los actuales Land Rover. ¿Cómo? Con unos nuevos amortiguadores y muelles Eibach.

A esto se añaden unas nuevas barras estabilizadoras y un sistema de frenos más capaz que ayudan a contar con una mayor seguridad en todo momento. Están firmados por Alcon y cuentan con discos de 335 mm delante y 300 mm detrás, así como con pinzas de cuatro pistones que serán suficientes para lidiar con las prestaciones de este todoterreno.

De esta forma, ahora puedes comprar un Defender clásico prácticamente nuevo si quieres y hecho a tu gusto, aunque todo esto tiene un precio que muy pocos estarán dispuestos a pagar. El hecho de que su producción sea esencialmente artesanal hace que el precio del Classic Defender V8 Soft Top sea de nada menos que 195.000 libras antes de impuestos.

Con el cambio actual, la cifra asciende a 228.778 euros y va más allá al incluir los impuestos. También subirá claramente con algunas opciones de personalización, pero hablamos de uno de los Land Rover más exclusivos del momento, aunque pueda no parecerlo a simple vista.

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