A pesar de ser tan esperado, parece que el Tesla barato no llegará finalmente
El CEO de la compañía estadounidense, Elon Musk, ha manifestado que hasta que no se consiga el Nivel 5 de la conducción autónoma no se plantea fabricar este tipo de vehículos eléctricos. "Tener un modelo normal de 25.000 dólares no tiene sentido", dijo el empresario sudafricano.
Donde dije digo, digo Diego. Esta frase, que dicen se remonta a la Edad Media, es muy actual, sobre todo cuando hablamos de Elon Musk. El CEO de Tesla acostumbra a anunciar con fanfarrias, bombo y platillo lanzamientos o noticias que, pasado el tiempo, acaba desdiciéndose. La última ha sido que ya no habrá coche barato de 25.000 dólares de la firma estadounidense. De momento.
Así que si tenías la ilusión de tener uno de esos modelos económicos de la marca de Austin, tu gozo caerá en un pozo. El automóvil "asequible" de la empresa tejana, bautizado al otro lado del Atlántico como el Model 2, viene danzando sin cuajar desde, como mínimo, 2018.
En una intervención reciente, Elon Musk recibió la pregunta del millón: "¿Cuándo podemos esperar que Tesla nos entregue el modelo de coche normal de 25.000 dólares que no es un robotaxi?". La cuestión puso en jaque al sudafricano, que dijo: “Creo que hemos sido muy claros en cuanto a que el futuro es autónomo ”.
A renglón seguido, dispersó su respuesta, yéndose por peteneras, para dar vueltas sobre lo mismo, dando pinceladas sobre el robotaxi Cybercab, hasta que soltó la contestación a la pregunta: “Básicamente, tener un modelo normal de 25.000 dólares no tiene sentido. Sería una tontería. Sería completamente contrario a lo que creemos”.
Esta aseveración no es nueva porque hace cuatro años en el evento del Día de la Batería, se volvió a centrar en el coche de conducción autónoma. “Dentro de unos tres años, estamos seguros de que podemos fabricar un vehículo eléctrico muy atractivo de 25.000 dólares que, además, sea totalmente autónomo”.
Pero entonces obvió decir que ese supuesto vehículo eléctrico de tarifa "barata" probablemente se comercializaría sin volante ni pedales y sería un taxi. A lo mejor él tampoco lo sabía en ese momento...
El escollo, la autonomía del Nivel 5
Si jugamos a leer entre líneas, podremos observar de que el ejecutivo de la marca de automóviles no confía en un coche barato conducido íntegramente por humanos porque no será tan bueno como un automóvil autónomo al cien por cien.
Yendo al grano. Que Musk no quiere un coche barato sin Nivel 5 de autonomía, con lo que cualquier modelo con precio asequible que se quiera comercializar deberá tener esa tecnología, con lo que ese tipo de coche se retrasará hasta que Tesla alcance dar con la tecla de la conducción autónoma. Y si nos ceñimos a lo que dicen los expertos, eso podría ocurrir dentro de 10 años o más.
En el mejor de los casos, si la compañía estadounidense lograse sacar adelante este proyecto antes de lo esperado, se toparía con la burocracia en la mayoría de países del planeta, puesto que la reglamentación para este tipo de automóviles ni siquiera está contemplada en las normas de circulación de casi todas las regiones del globo terráqueo.
Con el planteamiento que ha hecho por el magnate sudafricano sobre un vehículo eléctrico barato, nos lleva a pensar que otros modelos que estaban en la agenda de la firma como el Tesla Roadster también se paralicen hasta que la conducción autónoma sea una realidad.