Un Tesla Model 2 camuflado se deja ver por California
El que será nuevo modelo de la compañía estadounidense se ha visto por las carreteras de Dale City, en California, bien pertrechado en pintura de guerra. El que se espera sea un coche eléctrico asequible, tiene prevista su llegada a los concesionarios en 2026.
A Elon Musk no le está sentando nada bien el 2024 porque las ventas de sus Tesla no están siendo las esperadas. Por esta razón, el magnate sudafricano está metiendo prisa a sus ingenieros para que adelanten trabajo y pueda decir al mundo entero que su nuevo modelo, el Model 2, está listo para llegar a los concesionarios.
Ante el batacazo que está sufriendo su buque insignia, el Model Y, que no alza el vuelo en cuanto a comercializaciones, el ideólogo de la firma estadounidense ha movido ficha y ha dejado que se vea (o más bien intuya) el que será el coche eléctrico asequible de esta marca, que tiene prevista su llegada al mercado en 2026.
Ya se están afinando los detalles de este coche compacto, con una autonomía destacada y equipado con la más alta tecnología de asistencia y software de conducción de Tesla. De hecho, se ha podido ver camuflado, eso sí, por cerca de Daly City, en el Área de la Bahía (California). La imagen que ves en portada la ha conseguido el usuario de Reddit Jacknv.
Si vamos dándole al pause en las imágenes del vídeo, vemos que incorpora los faros delanteros del Model 3 pre-restyling. También se le han agregado piezas que se pueden ver en un coche más cercano en el tiempo, el Model 3 Highland.
No es la primera vez que la firma con sede en Austin, Texas, utiliza la carrocería del Model 3 para un nuevo prototipo de un automóvil en desarrollo. De esta manera, juega al despiste y le da tiempo a sus ingenieros de que retoquen su diseño de manera definitiva.
Como decíamos anteriormente, se espera que salga a la venta en 2026, en concreto en la primera parte del año, ya que su producción comenzará en el tercer trimestre de 2025. Se prevé que la planta china de Giga Shanghái, sea la que fabrique este Model 2.
Aun así, en los planes de la empresa americana también está la factoría de Berlín, lo que permitirá a la empresa esquivar los aranceles de la Unión Europea a los coches eléctricos de origen chino.
Este hatchback del segmento C ya está dando que hablar y los primeros rumores apuntan a que contará con una batería de 50 kWh y tendrá una autonomía estimada de hasta 400 kilómetros según el ciclo WLTP. A pesar de ello, las referencias más realistas apuntan a que tenga 350 km, que se aproximaría más al objetivo de usuarios a los que se destina este vehículo.
Evidentemente que no son los 629 kilómetros del Model 3, o los 600 del Model Y, pero es que este automóvil llega con la idea de conquistar el segmento de los coches asequibles, por lo que se considera clave la relación entre precio y rendimiento.
Otro de los puntos a favor de este nuevo miembro de la familia Tesla es su tecnología. Incluirá funciones de asistencia al conductor y, potencialmente, capacidades de conducción autónoma total, un área en la que Tesla se está devanando los sesos y el bolsillo desde hace unos años.