Dodge quiere hacer las cosas de forma diferente y no descarta crear un deportivo barato de menos de 30.000 dólares que rivalice con el Mazda MX-5, según su CEO.

Ya está aquí el nuevo Renault Twingo E-Tech, un coche urbano de estilo noventero con 82 CV y 263 km de autonomía que llegará por menos de 19.000 euros antes de ayudas. Ya he podido conocerlo en persona.

Según el CEO del Grupo Renault, Luca de Meo, se va a producir en 16 meses, con lo que el nuevo coche (que se podría llamar Tinyster) podría lanzarse a mitad de 2026.

Este nuevo vehículo se prevé que esté en el mercado en el 2027 a un precio muy competitivo: 20.000 euros. Antes llegará el Volkswagen ID.2, que lo hará en 2026.

El director ejecutivo de la marca gala, Thierry Koskas, manifestó su intención de rescatar el mítico modelo que podría llegar en 2028 con tecnología 100% eléctrica.

Este pequeño utilitario cuenta con tres niveles de acabados, dos baterías con diferentes potencias y un precio que, sin descuentos, parte desde los 24.990 euros. 

Según un informe que ha presentado Deutsche Bank en una reunión con inversores, la compañía estadounidense va a lanzar un vehículo eléctrico asequible en 2025.

La compañía francesa ha anunciado las tarifas que tendrá la variante de menor potencia de este utilitario eléctrico, que se podrá obtener a un precio más que asequible después de incluirle todas las ayudas por el Plan Moves III.

Este utilitario de cero emisiones del segmento B cuenta con una potencia de 93 CV y una autonomía oficial de 310 km. Pero lo mejor está en su precio, ya que sin descuentos se puede adquirir desde 25.995 euros y con ellos, se aproxima a los 19.000 euros. 

Skoda ha lanzado un SUV urbano barato que solo podrán conducir en India. Se llama Skoda Kylaq, cuesta menos de 9.000 euros y su equipamiento no deja que desear.

De esta manera, la compañía japonesa regresa al segmento A casi una década después del lanzamiento del Nissan Pixo. El proyecto lo va a realizar Ampere, la división de eléctricos del Grupo Renault, y aunque está en fase incipiente, desde la firma nipona aseguran que será un coche asequible y con buenos estándares de calidad.

Por prestaciones, rendimiento, autonomía, batería y, sobre todo, por precio, puede ser el gran oponente de la berlina estadounidense. Aunque sólo se ha lanzado en su país de origen, China, se espera que siga la estela de otros coches de la marca y acabe llegando a Europa.

El nuevo Hyundai i30 llega con precios potentes y una gama sencilla de motores gasolina, con una versión de etiqueta ECO y un precio que parte desde los 21.550 euros.

La marca china todavía no ha confirmado que llegue al Viejo Continente, pero con ese precio, su equipamiento y sus motores eléctricos (de 190 y 217 CV) pueden hacer temblar al todopoderoso Tesla Model 3. Tras su presentación en junio recibió más de 10.000 pedidos en menos de una hora.

Sí, aunque no lo parezca, casi todos podemos tener uno...

El Jetour T2 es un todoterreno con una apariencia familiar, pero con unas capacidades off-road bastante interesantes. Especialmente, si tenemos en cuenta que cuesta unos 18.000 euros al cambio, aunque no se venderá en Europa por ahora.

La empresa francesa considera que con las baterías de litio-ferrofosfato va a abaratar el coste final de sus vehículos eléctricos en un 20 por ciento. El primero que podría utilizar esta nueva pila sería el Renault Twingo E-Tech, que prevé su salida al mercado en 2026. CATL, LG, Verkor y AESC están implicados en este proyecto.

La compañía francesa ha buscado mejorar el tiempo de desarrollo y ahorrar costos con esta sociedad con la firma china de la que no ha trascendido su nombre. Así, el nuevo Twingo podría tener un precio inferior a los 20.000 euros. El proyecto estará dirigido por Ampere y la producción se hará en Europa.