Dongfeng Box: el próximo coche chino que promete conquistar las ciudades españolas
Este utilitario de cero emisiones del segmento B cuenta con una potencia de 93 CV y una autonomía oficial de 310 km. Pero lo mejor está en su precio, ya que sin descuentos se puede adquirir desde 25.995 euros y con ellos, se aproxima a los 19.000 euros.
Cada vez son más porque están llegando en manada. Y por consiguiente, cada vez hay más dónde elegir. Sí, te hablamos de los coches chinos, que están desembarcando en España. El último que promete conquistar las ciudades de nuestro país es el Dongfeng Box, un coche eléctrico que conjuga una mezcla de una buena autonomía con un precio de los que ahora llaman "asequibles".
Hablamos de un utilitario de cero emisiones de cuatro metros de largo que tiene un amplio espacio interior y que está enfocado para moverse por la ciudad. Además, cuenta con la ventaja de que se vende a un precio mucho más competitivo que sus rivales. ¿Y cuál es esa tarifa? 25.995 euros a los que hay que añadir transporte, matriculación y entrega.
Ahora bien, a esa cifra se le puede restar hasta 7.000 euros del Plan Moves III y otros de 3.000 euros que se pueden llegar a desgravar en la próxima declaración de la renta. Hablamos de un precio muy bajo porque, sólo con la ayuda del Estado, se colocaría en 18.995 euros si tenemos un coche para la chatarra.
En nuestro país llega bajo el paraguas del grupo Salvador Caetano, que prevé abrir 18 concesionarios en 19 provincias diferentes a finales de año y 28 durante el 2025. Además, cuenta con una nave de almacenaje en Mejorada del Campo para que el stock esté asegurado entre el 90% y 95% de las piezas de recambio.
La estética que tiene este coche del segmento B te puede sonar a algo que ya has visto, sobre todo su parte delantera, ya que la forma de sus faros y esa parrilla cerrada que se estila ahora en los coches eléctricos se parece a la del Smart #1.
Dongfeng ha hecho el coche a su medida, no tanto a la del consumidor porque lo único que se puede elegir es el color de la carrocería que está en blanco, azul claro y morado. En un futuro se agregará el gris. Todos ellos pueden añadir un techo de color blanco a modo de contraste sin coste extra. Eso sí, las unidades que no sean blancas cuestan 600 euros más IVA que hay que añadir al coste final.
En el interior de los faros y en diferentes zonas del habitáculo aparece el nombre de Nammi, que era la denominación en China. Lo verás, sin ir más lejos, en la parte trasera de la pantalla multimedia. Se supone que a medida que vaya avanzando su venta en España, se vaya subsanando ese detalle que no pasa desapercibido.
Cuando te adentras en este Dongfeng Box ves que los asientos delanteros tienen reglaje eléctrico, ventilación y calefacción. El espacio disponible en las posiciones delanteras es suficiente para ir cómodo, mientras que los pasajes posteriores también tienen espacio para dos adultos, aunque la homologación es para tres ocupantes.
Dispone de dos pantallas: La del cuadro de mandos de 5 pulgadas; y la que muestra el sistema multimedia de 12 pulgadas. Quizás, uno de los problemas que pueda tener en el mercado europeo y español sea que no es compatible ni con Apple CarPlay ni con Android Auto.
Por último, su tren motriz es un motor eléctrico de 93 CV con una batería de 42,3 kWh. Con ella se consigue una autonomía de 310 kilómetros, según los datos oficiales. Tiene una velocidad máxima de 140 km/h.
Esta misma pila admite una potencia de carga por corriente continua de hasta 75 kilovatios, que necesita una conexión de media hora para recuperar hasta el 80% de la autonomía. Por corriente alterna la potencia admitida es de 6,6 kilovatios.