BYD Seal 06 GT: Esta berlina eléctrica sí puede preocupar al Tesla Model 3
Por prestaciones, rendimiento, autonomía, batería y, sobre todo, por precio, puede ser el gran oponente de la berlina estadounidense. Aunque sólo se ha lanzado en su país de origen, China, se espera que siga la estela de otros coches de la marca y acabe llegando a Europa.
¿Cuántos coches y cuánto tiempo llevas oyendo eso del "rival" del Tesla Model 3? Quizás en los últimos dos años, unas cuantas. Pero el vehículo que ahora te presentamos quizás sí lo sea por prestaciones, rendimiento, pero sobre todo, por precio. Y como puedes imaginar, no llega desde Estados Unidos como el vehículo eléctrico de Elon Musk. ¿De dónde si no? Exacto, de China.
La compañía BYD, que ya tiene en el mercado automóviles de cero emisiones que están triunfando en Europa, ha lanzado el nuevo BYD Seal 06 GT, una berlina de estilo hatchback que, aunque no se parece al modelo de la firma americana, sí está englobado en su mismo segmento. Además, no será la única carrocería que lance porque, en un futuro cercano, también llegará en modo familiar.
Si nos detenemos por un instante en su diseño y arquitectura, veremos que sigue la estela del prototipo Ocean M y, a su vez, continúa la línea impuesta por Wolfgang Egger, en la que se caracteríza por tener inspiración marítima.
La declaración de intenciones llega desde sus dimensiones: mide 4,63 metros de largo, 1,88 metros de ancho (sin retrovisores) y 1,49 metros de alto para una distancia entre ejes de 2,82 metros. Le colocan por encima de los 4.26 metros del Volkswagen ID.3, pero por debajo del Model 3 en longitud (4.72 metros), pero no en anchura (1.85 metros) ni en altura (1.44 metros).
La propia compañía china informa que este vehículo cuenta con dos versiones (de uno o dos propulsores eléctricos) y desarrollan potencias más que interesantes (217 CV el primero y 421 el segundo). Todo ello es posible gracias a las baterías LFP tipo Blade de FinDreams (a la sazón filial de BYD) que tienen 59,52 o 72,96 kWh de capacidad.
El hecho de incorporar un conjunto de grandes potencias a todos los niveles le permitirá contar con autonomías más que generosas según el ciclo CLTC, que ya sabes que suele ser mucho mayor al WLTC europeo. Dicen desde la marca que alcanzará entre los 505 y los 605 kilómetros sin recargar. Para que te hagas una idea, la autonomía del Tesla Model 3 está en 629 kilómetros.
Respecto al equipamiento para cargar la batería, esta berlina cuenta con la plataforma 3.0 Evo, que ofrece un sistema eléctrico de 800 voltios. Este hecho le confiere potencias de carga relevantes. Le permite pasar del 30 al 80% de la capacidad de la batería entre 20 y 22 minutos, según los datos oficiales de BYD.
Una vez te adentras en su habitáculo, veremos que recibe toda la calidad y diseño del Seal, aunque cuenta con un diseño del salpicadero propio, e incluye novedades como un espacio para refrigerar acomida o bebidas.
Aunque se ha presentado en China y se ha informado sobre sus precios en ese país, desde aquellos lares se da por sentado que Seal 06 GT llegará a Europa y ampliará la cobertura de la marca en el Viejo Continente como ya lo hacen otros modelos de esta empresa.
Yendo a lo importante, en el país asiático su precio oscila entre los 136.800 y los 186.800 yuanes, que aplicando el correspondiente cambio de divisa se traduce entre los 17.700 y los 24.200 euros. Si llegara ahora mismo a nuestro territorio, tendría unas tarifas prácticamente imbatibles, sobre todo por Tesla.