¿Un Defender? ¿Un Bronco Sport? Así es el Jetour T2, un todoterreno chino de 18.000 euros

¿Qué sucedería si mezclas un Land Rover Defender, algo de un Toyota Land Cruiser e incluso un toque del Ford Bronco Sport? Seguramente, el resultado sería muy similar al Jetour T2, un nuevo todoterreno chino que llega para crear una revolución por un precio por debajo de los 20.000 euros al cambio.

Las marcas chinas ya cuentan con modelos que presentan una personalidad propia, pero todavía es posible encontrar coches que parecen claramente inspirados en otros de firmas conocidas. En este caso, es inevitable encontrar similitudes de este todoterreno con coches como el actual Defender, al menos en el apartado estético.

El diseño del Jetour T2 recuerda al del modelo inglés claramente en zonas como la trasera, con unos faros verticales y unas líneas muy angulosas. De hecho, la propia línea del coche es relativamente similar a la del Defender, mientras que las cosas cambian en el frontal, con una zona de la parrilla y los faros que recuerdan al Ford Bronco Sport que se vende en EEUU.

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Aun así, más allá de estos detalles, otros rasgos que destacan del exterior tienen que ver con el aspecto robusto y el carácter off-road de este modelo. Encontramos unos paragolpes y pasos de rueda reforzados, así como una escalera lateral, una baca del techo y cuatro faros adicionales sobre el parabrisas. Las ruedas, eso sí, son más convencionales.

Por supuesto, es posible encontrar este modelo sin los accesorios del techo mencionados para contar con una apariencia menos radical. En este caso, destacan elementos como el techo solar, que ilumina un interior del Jetour T2 con luces ambientales, un cuadro de instrumentos digital de 10,25" y una pantalla central de 15,6” con chip Snapdragon.

Además de esto, encontramos nuevamente un aspecto robusto y elementos que se esperan en un todoterreno moderno, tales como varios agarres para los ocupantes. Al fin y al cabo, son útiles cuando circulas por terrenos complicados.

Es aquí donde entran en juego aspectos como el motor del T2, un bloque turbodiésel de 1.5 que rinde unos 184 CV y 290 Nm de par o un 2.0 de 254 CV. Esta fuerza se envía a las cuatro ruedas (como era de esperar) y se gestiona mediante una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades. ¿Y la velocidad máxima? 180 km/h.

Por supuesto, esa mecánica se acompaña de elementos que ayudan a que este todoterreno chino pueda salir de la carretera sin miedo. Por ejemplo, hay seis modos de conducción con un modo ‘creeping’. Mientras tanto, delante y detrás encontramos suspensión McPherson independiente, así como un ángulo de entrada de 39 grados, ventral de 25 grados y salida de 30 grados.

Poco más se ha desvelado de este modelo y, aunque puede arreglárselas adecuadamente en varias situaciones, es obvio que no lo tendrá tan fácil como otros todoterrenos más completos del mercado. Sin embargo, el precio del Jetour T2 es de unos 18.000 euros al cambio, de manera que saldría más barato que un Suzuki Jimny (parte de 23.868 euros).

En cualquier caso, este es su precio en China, donde se vende por ahora. De momento, no se espera su venta en Europa, aunque nunca hay que descartar esa posibilidad. Eso sí, lo más probable es que su precio aumentara si se ofreciera en nuestro mercado, lo que podría reducir su atractivo para quien busque un todoterreno barato.

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