Skoda Kylaq: un SUV urbano de 8.700 euros que no podrás comprar

Los coches nuevos son cada vez más caros y basta con echar un vistazo a la evolución de los precios en los últimos años para comprobarlo. Ahora bien, ¿sabías que todavía se fabrican coches baratos? Y no hablamos de modelos por debajo de 20.000 euros, sino por debajo de 10.000 euros. Es el caso del Skoda Kylaq, un barato SUV urbano que solo disfrutarán en India.

Skoda es una marca que siempre se ha caracterizado por ofrecer una buena relación calidad-precio, pero también en la marca checa se puede percibir el aumento de los precios. Un Skoda Fabia parte actualmente de unos 21.000 euros, pero este modelo cuesta menos de la mitad y tiene mucho que ver con este urbano.

El Kylaq se basa en una versión específica para la India de la misma plataforma que usan coches como el Fabia y el Volkswagen Polo, lo que le permite contar con una longitud menor a cuatro metros. Los coches de este tamaño suponen hasta el 50% de las ventas de coches nuevos en el país asiático y este es el primer todocamino de la firma con estas dimensiones.

Mira

Ahora bien, ¿qué te vas a encontrar en un coche de este tamaño? Sorprendentemente, lo mismo que te encontrarías en un Skoda comprado en Europa. Sigue el mismo lenguaje de diseño ‘Modern Solid’, con unos faros delanteros divididos y unos traseros que recuerdan a los del Polo pre-restyling. También tiene protecciones en la parte inferior y llantas de aleación.

Mientras tanto, su interior es lo que se espera de un coche actual, con una pantalla de 8 pulgadas para el cuadro de instrumentos y una central de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Cuenta con Android Auto y Apple CarPlay, así como con las soluciones ‘Simply Clever’ de la marca como la pinza para tickets y los ganchos en el maletero.

Sobre dicho maletero, ofrece 446 litros de cubicaje y hasta 1.265 litros con los asientos traseros abatidos. Nada mal, teniendo en cuenta que este es un coche de dimensiones muy contenidas.

De esta forma, el Skoda Kylaq pinta bien, aunque es posible que las calidades percibidas y el comportamiento en caso de accidente no sean como lo que ofrece un coche europeo, lo que podría explicar su precio. Sería casi lo único, de hecho, ya que su equipamiento no viene exento de comodidades.

Por ejemplo, destaca la presencia de un techo solar en algunos acabados, control de crucero y asientos delanteros con ajuste eléctrico y ventilación incorporada. Mientras tanto, en el equipamiento estándar de seguridad hay 25 sistemas activos y pasivos, con seis airbags, control de estabilidad, sensor de presión de las ruedas, asistente de arranque en pendiente, etc.

Finalmente, en el apartado mecánico se encuentra un motor enfocado en la conducción económica: un motor tres cilindros turbo de 1 litro con 115 CV y 177 Nm de par, que podría ser el mismo que monta el Fabia. Se puede acompañar de una caja de cambios manual de seis velocidades o de una automática e impulsa al eje delantero.

Así, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,5 segundos y la velocidad máxima se presenta en 188 km/h. Nada espectacular, pero más que suficiente para un coche de estas características que se ha creado como una opción asequible de movilidad.

De hecho, esa asequibilidad es lo que más sorprende, ya que el precio del Skoda Kylaq es de 789.000 rupias indias, que al cambio actual son 8.736 euros. Sin duda, cifras que no vemos en Europa desde hace años, pero que no podremos encontrar aquí, ya que solo se venderá en India.