Estamos viviendo una interesante lucha por los récords de velocidad en estos momentos. El Rimac Nevera logró el mes pasado batir al Koenigsegg Regera en el 0-400-0 km/h, con un tiempo de 29,93 segundos, pero la cosa no ha acabado ahí. Ahora, el Regera ha tenido su revancha y le ha arrebatado al eléctrico este récord.

Un tiempo de 28,81 segundos es lo que ha logrado marcar el hiperdeportivo híbrido de Koenigsegg en este nuevo intento, logrando una clara mejoría respecto de su anterior marca de 31,49 segundos. Esa medición fue superada con un cierto margen por el espectacular coche eléctrico de Rimac, pero parece que el fabricante sueco todavía tenía algo bajo la manga.

Ahora bien, ¿cómo ha sido esto posible? Según la firma, que el Koenigsegg Regera haya podido rebajar en casi tres segundos su anterior tiempo se debe principalmente a unos nuevos neumáticos Michelin Cup2R. Además, también señalan que el asfalto era más suave que en otros intentos.

Con esto es con lo que se ha logrado establecer esta y otras nuevas marcas, con unos datos que han sido grabados y verificados por RaceLogic, al igual que en los intentos del Rimac Nevera. Así, se han marcado 28,81 segundos en el 0-400-0 km/h, 20,68 segundos en el 0-400 (el Nevera lo hizo en 21,32 segundos) y 8,13 segundos en el 400-0 km/h.

Eso sí, esto no es todo, también se han marcado los datos en torno a 250 mph, que son unos 402 km/h. Aquí, se ha establecido un tiempo de 29,6 segundos en el 0-250-0 mph, 21,35 segundos en el 0-250 mph (el Nevera lo hizo en 21,86 segundos) y 8,25 segundos en el 250-0 mph. 

De esta forma, el fundador de la marca, Christian von Koenigsegg, ha comentado que “este récord específico -el del 0-400-0 km/h- es uno que significa mucho para Koenigsegg”. Además, ha agregado que “es algo que me enorgullece mucho y, mientras se entregan los coches de los clientes de Jesko, estamos ansiosos por mostraros lo que vendrá”.

Por lo tanto, todavía oiremos hablar más de la marca, aunque también habrá que estar pendiente de Rimac. Sin lugar a dudas, este no será el final de la competición entre ambas marcas y nosotros solo podemos disfrutarlo con emoción. ¿Quién acabará siendo el más rápido?