Manu Vieyra

"Nacido para afrontar desafíos", ese el lema de <a href="http://www.topgear.es/coches-nuevos/alfa-romeo" title="Alfa romeo">Alfa Romeo</a> para este vídeo que nos traen y que es impresionante.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> El Alfa Romeo&nbsp;Stelvio Quadrifoglio&nbsp;ha batido el récord del segmento&nbsp;SUV&nbsp;en el circuito de&nbsp;Nürburgring&nbsp;estableciendo un marca de 7 minutos y 51 segundos.&nbsp;Aquí tienes nuestra&nbsp;<a href="https://www.topgear.es/pruebas/prueba-alfa-romeo-stelvio-quadrifoglio-verde-qv-2018-179042" title="Prueba Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde">prueba del&nbsp;Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde</a>. El Stelvio Quadrifoglio cuenta con el sistema de tracción integral&nbsp;all-wheel drive system Q4&nbsp; y un motor&nbsp;2.9 V6 BiTurbo gasolina de 510 CV&nbsp;que va asociado a un cambio automático de ocho velocidades.<adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div> Fue presentado en el pasado&nbsp;Salón de los Angeles 2016&nbsp;y fue una de las grandes atracciones con&nbsp;su impresionante silueta. El&nbsp;<a href="http://www.topgear.es/coches-nuevos/alfa-romeo/stelvio" title="Alfa Romeo Stelvio">Stelvio</a>&nbsp;es un espectacular todocamino compacto que recibe la herencia del&nbsp;<a href="http://www.topgear.es/coches-nuevos/alfa-romeo/giulia" title="Alfa Romeo Giulia">Alfa Romeo Giulia</a>&nbsp;y que podrás ver en acción a tope y desde una&nbsp;cámara onboard.<adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> En el siguiente enlace tienes una comparativa entre la lógica y la pasión: <a href="http://www.topgear.es/noticias/offroad/audi-q5-2017-vs-alfa-romeo-stelvio-2018-cual-comprar-164396" title="Stelvio vs Q5">el Stelvio contra el Audi Q5</a>. Son dos de los SUV más deseados del momento y en esa prueba los verás equipados con motor de gasolina. En este sentido, el&nbsp;Alfa Romeo Stelvio se ha revelado inesperadamente práctico: detrás, es incluso más espacioso que su rival, y tiene una boca de carga más baja que facilita meter equipaje. Pero nada como ver la versión más alta de gama, la más deportiva conquistando el&nbsp;Infierno Verde.&nbsp;¿Quieres ver cómo rompió el cronómetro? ¿Subirte a bordo con esta onboard? Dale al play, ¡es impresionante! Te puede interesar: <a href="http://navi.axelspringer.es/aspreview/e16a5489-25e1-481e-a69d-5508dde52458/node" target="_blank">Vídeo: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, el SUV más rápido del mundo</a><adslot position="roba_2" type="roba"></adslot> <a href="https://www.topgear.es/noticias/garaje/suv-alfa-romeo-stelvio-salon-angeles-67182" target="_blank">Alfa Romeo Stelvio: ¡el Giulia se hace SUV con 510 CV!</a> <a href="http://www.topgear.es/noticias/garaje/dos-jeep-alfa-romeo-stelvio-cazados-camuflaje-espana-161334" target="_blank">Dos Jeep y un Alfa Romeo Stelvio, ¡'cazados' con camuflaje en España!</a> <a href="http://www.topgear.es/noticias/offroad/-ya-se-puede-comprar-alfa-romeo-stelvio-87066" target="_blank">Este es el precio del Alfa Romeo Stelvio: ¡Preparad vuestras carteras!</a> <a href="http://www.topgear.es/noticias/offroad/quieres-alfa-romeo-stelvio-pick-aqui-tienes-bueno-no-74858" target="_blank">¿Quieres un Alfa Romeo Stelvio pick-up? Aquí lo tienes... bueno, no</a> <a href="http://www.topgear.es/noticias/garaje/alfa-comparte-plataforma-stelvio-maserati-stelvio-jeep-stelvio-88676" target="_blank">Alfa comparte la plataforma del Stelvio: Maserati Stelvio… ¿Jeep Stelvio?</a><adslot position="roba_3" type="roba"></adslot> <a href="http://www.topgear.es/noticias/lujo/alfa-romeo-stelvio-descapotable-cosas-mas-raras-han-visto-74550" target="_blank">¿Un Alfa Romeo Stelvio descapotable? Cosas más raras se han visto</a><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

Deportividad y elegancia fundidas con un estilo único y exclusivo. Esa es la esencia del Alfa Romeo Stelvio, <a href="https://www.topgear.es/pruebas/prueba-alfa-romeo-stelvio-90558">el primer SUV de la marca italiana</a> en más de un siglo de historia. Este nuevo SUV de Alfa Romeo asegura emoción al volante y los mejores niveles de comodidad y versatilidad en esta categoría de vehículos. No en vano, Stelvio da nombre a la carretera que atraviesa el paso de montaña más alto de toda Italia (con 75 curvas distribuidas en más de veinte kilómetros de longitud).Las proporciones exteriores del Alfa Romeo Stelvio, con una longitud de 4,68 metros, expresan fuerza y dinamismo. Su atractiva línea es mezcla perfecta de tradición, diseño y rendimiento. El logro de esta mezcla implica la combinación de los tres ingredientes fundamentales en materia de diseño de Alfa Romeo: proporción, sencillez y superficies de alta calidad.Estos mismos ingredientes vinieron de la mano del <a href="https://www.autobild.es/noticias/alfa-romeo-giulia-2015--186732">Alfa Romeo Giulia</a> -el precursor del futuro de la marca- y han sido ampliamente revisados a fin de adaptarlos a un concepto de vehículo totalmente nuevo para el fabricante. Para subrayar la belleza de sus líneas, el cliente puede elegir entre una amplia paleta de colores y llantas de aleación con las que adornar su carrocería, que ponen de relieve una silueta muy elegante.<embed-image id="94d61cd5-f63b-4d57-a59b-b198ba6b555d"></embed-image><h2>Un auténtigo galán italiano</h2>La misma impronta se encuentra en el interior, que es simple, elegante y está confeccionado como un traje a medida, con detalles dignos de artesanía y materiales premium. El conductor es prioridad total en el habitáculo, envuelto por el túnel central y el salpicadero ligeramente ondulado. La comodidad es máxima gracias a una <a href="https://www.autobild.es/noticias/video-subete-al-alfa-romeo-stelvio-314657">postura perfecta al volante</a>, que se adapta de manera efectiva a todos los estilos de conducción. También se proporciona un conjunto de instrumentación con pantalla TFT a color (de 3.5 "o pantalla de 7"), que suministra toda la información esencial al conductor. Dependiendo de la versión, el sistema de infoentretenimiento cuenta con un display de 6,5 o 8,8" en alta resolución y equipa el sistema de navegación desarrollado en colaboración con 'Magneti Marelli'. <embed-image id="80f2f785-4a28-4003-8500-bc3acf13881b"></embed-image>El Stelvio trae los secretos de la hospitalidad italiana al mundo de los SUV premium de tamaño medio: su exclusivo interior rezuma buen gusto y elegancia. El interior también cuenta con una gran habitabilidad. Pero eso no es todo. El Stelvio proporciona al conductor una sensación de control total gracias al nuevo selector de modos de conducción 'Alfa DNA', pero sobre todo a la posición de conducción elevada, que no penaliza lo más mínimo el placer de conducción que se espera de un Alfa Romeo. También garantiza un alto nivel de confort a bordo gracias a la climatización automática, el sistema de información y entretenimiento 'Alfa Connect', o un sistema de audio premium firmado por el fabricante 'Harman / Kardon'.Por último, pero no menos importante, el maletero, con 525 litros de capacidad, está en línea con sus competidores directos. Aumentando la practicidad, el Alfa Stelvio equipa un portón trasero eléctrico que puede ser regulado mediante diferentes niveles de apertura.<h2>Potente, deportivo y divertido de conducir</h2>Dejando de lado su distintivo estilo, el Alfa Romeo Stelvio revela todo su carácter y presencia con cuatro poderosas motorizaciones: dos propulsores gasolina 2.0 Turbo (con potencias de 200 y 280CV) y un bloque 2.2 turbodiésel (con dos niveles de potencia: 180 y 210CV). En combinación con la transmisión automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total 'Q4', estos motores pertenecen a una nueva generación de motorizaciones de Alfa Romeo, elaboradas en aluminio, con cuatro cilindros y eje de transmisión realizado fibra de carbono. De acuerdo a las tradición técnica de Alfa Romeo, la asistencia electrónica no debe ser intrusiva sino simplemente <a href="https://www.autobild.es/pruebas/lo-probamos-nuevo-alfa-romeo-stelvio-307203">facilitar la experiencia de conducción</a>. Por ello, el Alfa Stelvio cuenta con un ejército de asistentes a la conducción. Dependiendo de la versión, se encuentran disponibles un sistema de frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, asistencia de mantenimiento de carril, monitorizado de puntos ciegos, detección de tráfico posterior o control de crucero activo, entre otros.<embed-image id="7103930e-f373-422c-bb1e-0944d4ab797f"></embed-image>Para los conductores más exigentes y los amantes de la potencia sin medida, Alfa Romeo ha lanzado una variante del Stelvio que bien se podría definir como sobrecogedora. Recibe el nombre de <a href="https://www.autobild.es/pruebas/alfa-romeo-stelvio/quadrifoglio-verde">Stelvio Quadrifoglio Verde</a>, y al igual que el Giulia, representa la versión de más rendimiento de la gama. Cuenta con un motor V6 biturbo que desarrolla 510 caballos, suficientes para poner en serios aprietos a otros SUV deportivos del mercado.De hecho, actualmente este coche es el SUV más rápido que ha rodado en Nürburgring, un título del que puede estar orgulloso. Ahora bien, disfrutar de un automóvil que raya la excelencia no es barato, ya que el precio de este Alfa asciende hasta los 104.000 euros. Sin embargo, aún así resulta más económico que sus rivales, lo que lo convierten en un serio aspirante al trono de su categoría.

Alfa_Romeo-Stelvio_Quadrifoglio-2018-C01

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AlfaRomeo

Alfa Romeo

Interior del Stelvio 2023

Alfa Romeo Stelvio 2023

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio lateral

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio trasera

Alfa Romeo Stelvio frontal

Alfa Romeo Stelvio lateral

Galería del Alfa Romeo Stelvio

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Infiniti-QX70_2013_C01

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VÍDEO: ¡Cómo gritan los neumáticos del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio! [TG]

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Mira en este vídeo al Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio a tope en circuito desde una onboard, un SUV de ¡510 CV de potencia! Vas a flipar cómo suenan los neumáticos.