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19 cosas que debes saber del GP Canadá F1 y su circuito en Montreal

Madre mía, esta carrera es historia viva del motor.

Imagen de perfil de Javier Prieto
Cosas que debes saber del GP Canadá F1

Los datos más importantes del GP de Canadá F1 y su Circuito, repasan lo esencial de la prueba norteamericana a lo largo de su historia. Constituyen una guía rápida de la séptima cita del calendario de F1, primera del curso en el continente americano. (Aquí están horarios GP Canadá F1 2018cómo ver el GP de Canadá de F1 2018 gratis).

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Las condiciones climatológicas cambiantes, el Muro de los Campeones, el safety car, las marmotas y los porrazos hacen de Montreal una de las pruebas más emocionantes y locas del campeonato. La configuración de su circuito urbano con las protecciones a pie de pista, constituye un gran desafío para los pilotos. 

El bello autódromo de Quebec, una isla artificial, siempre nos brinda un extraordinario espectáculo. Y en las gradas, su afición apasionada y fiel, pone la nota de color en una de las pruebas clásicas del curso.

Por cierto, se cumplen 40 años de la victoria de Gilles Villeneuve en el estreno del asfalto que hoy lleva su nombre. Nadie ha repetido la gesta. Y hablando de efemérides, Alonso celebra su carrera número 300 en Montreal con unas botas nuevas.

 

 

Estas son las cosas más importantes del GP de Canadá F1 y su Circuito Gilles Villeneuve: 

1.  La primera edición del GP de Canadá de Fórmula 1 se celebró el 27 de agosto de 1967 y el ganador fue el australiano Jack Brabham.

2.  Canadá ha celebrado un total de 49 carreras de la Categoría Reina, que se reparten los autódromos de Montreal (39), Mosport Park (8) y Mont-Tremblant (2).

4.  El Circuito Gilles Villeneuve (Montreal) se encuentra en Notre Dame, una isla artificial rodeada por el río San Lorenzo.

5.  El ídolo local Gilles Villeneuve se convirtió en el estreno del circuito de Montreal en 1978 en el único corredor canadiense que se ha subido a lo más alto del podio en casa.

6.   Michael Schumacher se mantiene como el piloto más exitoso en Canadá gracias a sus 7 triunfos y seis poles. Le sigue Lewis Hamilton, con 6 victorias y 6 primeros puestos en parrilla.

7.   Ferrari  ha ganado más veces (10) que ningún otro equipo en Canadá, por delante de McLaren (9). 

8.   Rubens Barrichello estableció el récord de la vuelta rápida en clasificación (1:13.622) en 2004.

9.  Lewis Hamilton firmó una nueva plusmarca en carrera al detener el crono en 1:11.459 en 2017.

 

Así es el Circuito Gilles Villeneuve

          (Will Pittenger vía Wikimedia)

 

10. El trazado de Montreal pasó a llamarse Gilles Villeneuve tras su trágico fallecimiento en el GP de Bélgica en 1982.

11. Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve se estamparon en la edición de 1999 en un mismo punto bautizado como Muro de los Campeones. Jenson Button y Sebastian Vettel se apuntaron a la tradición más tarde.

12. Michael Schumacher conquistó la primera de sus 7 coronas en el GP Canadá 1994... de un modo algo 'chocante'.

13. El trazado posee una longitud de 4.361 metros con 14 curvas, 8 de derechas y 6 de izquierdas.

14. La carrera norteamericana está pactada a 70 vueltas y 305,270 km.

15. Sebastian Vettel (Ferrari SFH70) ostenta la plusmarca de velocidad, 344,1 km/h desde 2017.

         

 

16. Los monoplazas aceleran a fondo el 60% (ojo al consumo de combustible) y frenan el 17% de cada vuelta (desgaste alto de los frenos).

17. Se pierden cerca de 21 segundos en una parada en boxes, incluyendo el recorrido de 301 metros del pit lane. 

18. El asfalto abrasivo genera una elevada degradación de los neumáticos.

19. Se trata de un trazado muy técnico donde los muros al borde de la pista constituyen un desafío para los pilotos.

Si crees que entre los datos más importantes del GP de Canadá F1 y su Circuito Gilles Villeneuve, se nos ha quedado alguno en el tintero, dínoslo. 

Imagen portada: Renault Sport F1.

 

 

 

 

 

 

 

 

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