Con motivo de la penúltima cita del calendario de F1, te presentamos las claves del GP de Brasil y de su Circuito, Interlagos. La prueba carioca, presente en el Mundial desde 1973, ha sido escenario de las gestas de nombres de la talla de Lauda, Prost, Mansell o Schumacher.

Pero por encima de todos sobresale la figura de Ayrton Senna, un dios para la torcida canarihna, quien venció ante ella en 1991 y 1993. Precisamente, la pasión de sus fans convierten esta carrera en una auténtica fiesta. Viva la Samba del Motorsport. Se trata de un escenario donde se decidieron seis títulos y se vivieron un montón de momentos inolvidables.

Aquí tienes los datos del GP de Brasil y de su Autódromo en Interlagos:

1.   El debut del GP de Brasil en el calendario oficial de la F1 se produjo el 11 de febrero de 1973, siendo su vencedor el corredor local Emerson Fittipaldi.

2.   Hasta la fecha se han celebrado 46 ediciones del GP de Brasil, 36 en Interlagos (Sao Paulo) y 10 en Jacarepaguá (Río de Janeiro).

3.   Alain Prost es el piloto más ganador, 6 en total, seguido de Michael Schumacher con 4.

4.   El podio de las escuderías más exitosas lo ocupan McLaren (12) y Ferrari (11) y Williams (6).

5.   Senna se mantiene como el poleman en su tierra con seis.

6.   Emerson Fittipaldi (1973 y 1974), José Carlos Pace (1975), Nelson Piquet (1983 y 1986), Ayrton Senna (1991 y 1993) y Felipe Massa (2006 y 2008) se llevaron la gloria ante sus paisanos.

7.   En el GP de Brasil se coronaron Fernando Alonso (2005 y 2006), Kimi Raikonen (2007), Lewis Hamilton (2008), Jenson Button (2009) y Sebastian Vettel (2012).

8. El autódromo paulista se rebautizó como José Carlos Pace en memoria del piloto homónimo fallecido en un accidente de avión en 1977. 

9.   La pista posee una longitud de 4.309 metros y 15 curvas (10 de izquierdas y 5 derechas). El GP está programado a 71 vueltas y 305,909 km en Interlagos.

10. El GP de Brasil se disputa en el sentido contrario a las agujas del reloj.

11. El récord de vuelta en carrera (1:11.044) lo firmó Max Verstappen con un Red Bull en 2017.

12. El récord de vuelta en clasificación pertenece desde 2017 a Valtteri Bottas (Mercedes) al marcar un crono de 1:08.322  

13. En 2016 Lewis Hamilton firmó el tercer triunfo seguido de Mercedes.

14. El acelerador se pisa a tope el 60% del tiempo.

15. Los frenos se mantienen activos el 16% de cada giro, siendo bajo su desgaste en las seis zonas de frenado.

16. Los monoplazas pueden alcanzar los 323 km/h con el DRS activado.

17. Se invierten 20 segundos en una parada en boxes

18. Atento a la frenada en la curva 1, que desemboca en las S de Senna y cuya bajada pone los pelos de punta.

Imagen principal: @InterlagosTrack