Este coche eléctrico con estilo fastback (la marca no quiere que le llamen SUV) se está probando a -40º, se presentará en mayo y se espera que llegue a principios de 2026.

Este coche compartirá su plataforma STLA Large con el próximo Stelvio e integrará la inteligencia artificial y un conjunto ADAS de los más sofisticados del segmento.

Stellantis confirma la llegada de este modelo, que se fabricará en la planta de Melfi y que se basará en la plataforma STLA Medium de la multinacional automotriz.

EL DS Nº8 es el nuevo eléctrico de la marca francesa. Quieren apuntar a un segmento de lujo y clientes que buscan un extra en diseño con hasta 750 km de autonomía.

Si buscas los coches eléctricos con más autonomía del mercado, aquí tienes los vehículos y sus cifras de rango de conducción. ¡También perfectos para viajar!

Hemos probado el nuevo Mini Aceman SE 100% eléctrico. Porque la marca ya no solo fabrica coches pequeños, aunque mantiene su tinte urbano y moderno. ¿Valdrá la pena?

Hemos conducido el Hyundai Ioniq 5N durante una semana para descubrir si vale la pena como coche eléctrico y también como deportivo.

Un propietario de un Subaru Crosstek fue advertido por las autoridades del Parque Nacional Canyonlands después de que condujera por Colorado River Overlook Road. Este coche, con tracción AWD, no puede circular por ese sendero, donde sólo está permitido que lo hagan los vehículos de 4WD. 

En KIA saben hacer coches deportivos, aunque ese no sea su principal mercado. Buena prueba de ello fue el Stinger, aunque el EV6 GT lo ha superado con creces.

El crossover eléctrico de la firma china tendrá cambios en al batería de su variante Standart, que no variará su autonomía. Sí lo harán el resto de versiones, que ganarán en alcance mantiendo la misma pila eléctrica. Además, todas las clases tienen precios muy competitivos.

Un teaser de la marca del óvalo es el anticipo del modelo que se presentará, en principio, el próximo 10 de julio. Se trata de un crossover eléctrico que nada tiene que ver con el cupé original que se lanzó en 1969. Es probable que tenga mucha similitud con el Volkswagen ID.5...

El paraguas del gigante multimarca neerlandés se abre para que esta nueva marca aterrice en el Viejo Continente con, de momento, dos nuevos coches eléctricos: el T03 Tiddler (un pequeño utilitario) y el SUV C10. Posteriormente está previsto que lleguen otros cuatro modelos más.

Este crossover, que en China se lanzará el próximo 15 de mayo, está listo para hacerle sombra al Tesla Model Y, ya que tendrá un precio de salida de 30.000 euros. Contará con dos variantes de baterías (una de 60 kWh y otra de 80 kWh) así como con una doble arquitectura eléctrica (de 800 V y de 400 V).

Esta división de vehículos de cero emisiones va a lanzar tres nuevos ejemplares entre los que están dos crossover (los Ye P7 y Ye S7) y el Ye GT, que es un deportivo con mayúsculas. Los dos primeros llegarán a finales de 2024 y el tercero lo hará en el epílogo del 2025. Se espera que hasta 2027 la marca lance seis modelos

Este sedán, que recuerda al antiguo Stinger, tiene unas formas vanguardistas y deportivas, parecidas a las del Peugeot 408. Todavía se desconoce qué mecánica montará ni si se llegará a comercializar en Europa. La compañía coreana ha denominado a su lenguaje de diseño como 'Twist Logic'.

Según Federico Foschini, director de Marketing de la compañía de Sant'Agata Bolognese, el hecho de que los sedán estén disminuyendo su fabricación y estén aumentando los 2+2 provocó que la marca italiana se decantará por esta segunda opción. El Lanzador, que verá la luz en 2028, es el claro ejemplo.

A pesar de que este GT de la marca italiana saldrá al mercado en 2028, desvelamos cuál será el secreto mejor guardado bajo el capó, que llevará el sello del Grupo Volkswagen. Tendrá tracción total, suspensión neumática y se estima que tendrá una autonomía entre 560 y 640 kilómetros. 

El nuevo modelo, que usará la plataforma MEB+ que ya montan otros coches de la marca, se espera que esté listo para el año 2027 y que tenga una autonomía superior a los 700 kilómetros, así como dos motores eléctricos que desarrollen 340 CV. Tendrá como rivales a vehículos como el Audi Q8 e-tron, el Lamborghini Urus o el Tesla Model X.

El grupo automovilístico prevé que la factoría de Melfi, en el sur de Italia, ensamble los nuevos DS7 y DS 9, Jeep Compass, Lancia Gamma y Opel Insignia (este último podría cambiar su nomenclatura a Monza). Todos ellos van a estar construidos bajo la nueva plataforma modular STLA Medium, que ya monta el nuevo Peugeot E-3008

Según el jefe de diseño de la marca en Europa, el estilo propio de Jeep se mantendrá a pesar de la electrificación, con diseños que se diferencien del resto. Así, no seguirán el mismo estilo de otras marcas con el concepto crossover.