El Volkswagen Golf se va a fabricar en México, pero existen varios coches fabricados en América que se han vendido aquí. Aquí tienes cinco ejemplos.

Un artista uruguayo ha creado una obra inspirada en el Pagani Zonda, la cual ha fabricado con 100.000 monedas soldadas. Además, ha añadido un retrato de Messi.

Un viaje por la historia (y por el carril izquierdo)

A principios de los años 70, llegó a las carreteras un Gran Turismo de lujo repleto de innovaciones que revolucionaron el mercado. Estaba movido por un motor Maserati, pero se trataba de un Citroën. Así era el Citroën SM.

El Porsche 944 Turbo fue uno de los deportivos de los 80 con motor turbo más especiales. Aquí tienes cinco curiosidades sobre él para conocerlo un poco mejor.

En las 500 millas de Indianápolis (Indy 500) de 1964, Ford quiso utilizar el Mustang para darlo a conocer por todo lo alto. Para ello, se creó una unidad modificada con el motor del GT40. Esta es su historia.

Se trata de una variante comercializada en los años 80 que dotaba de grandes capacidades off-road al Peugeot 505. Sin embargo, casi todas las unidades se vendieron en África.

¿Sabías que Opel fabricó un Astra OPC con motor V8 y multitud de elementos propios de la versión del DTM de aquel modelo? Así era el Opel Astra OPC X-treme, el concept que pudo convertirse en uno de los superdeportivos más locos de los 2000.

A principios de los 2000, Ford pensó crear una versión aún más loca del Focus más deportivo, con un motor V8 y tracción trasera. Así era el Ford Focus RS8 Concept.

¿Cómo puede una marca joven y otra bien asentada encontrar un punto en común para colaborar? Así lo hicieron Ford y Mazda, dos firmas que estuvieron estrechamente unidas durante décadas, dando como resultado unas consecuencias que hemos podido ver en las carreteras.

¿Sabías que el primer Porsche 911 Turbo (930) se lanzó con una caja de cambios de cuatro marchas en lugar de con una de cinco? Por esto la firma alemana se decantó por esta transmisión.

¿Cuántos Donkervoort D8 GTO-JD70 hacen falta para igualar el peso del nuevo BMW M5? ¿Y su potencia? Comparamos estos dos modelos, tan diferentes en su concepto, pero con un punto en común: el objetivo de ofrecer una experiencia de conducción emocionante.

Muchas tecnologías de los coches de calle provienen o han sido probadas en competición. En el caso de las 24 horas de Le Mans, aquí tienes nueve ejemplos que se han visto en esta prueba y en los coches de producción.

Un fabricante como Dacia está muy presente en nuestras carreteras, pero no es tan conocido como otros. Por ello, aquí tienes algunos datos que, quizás, no sabías de esta firma rumana.

El 1989, alguien quiso que su Porsche 928 tuviera un estilo diferente y creó una configuración especial con el equipo Sonderwunsch de la marca. Se trata del único 928 'Flachbau' o 'Slantnose', que ahora está a la venta.

El Ford Capri se despidió en los años 80 y ahora ha regresado como un SUV eléctrico, pero ¿habría sido así en 2024 de haberse mantenido a la venta sin interrupciones? Estos bocetos imaginarios de Ford representan la evolución que podría haber tenido el coupé con los años.

Porsche ha creado coches espectaculares, pero también ha cancelado el desarrollo de deportivos que también lo iban a ser. Un ejemplo fue un superdeportivo con motor bóxer de ocho cilindros de 750 CV basado en el Cayman.

A finales de los 50 Porsche empezó a pensar en crear un nuevo deportivo que estuviera a la altura de las exigencias y los avances de la época. Así se puso a trabajar en el proyecto 754, posteriormente convertido en el Porsche 901 y finalmente en el 911.

Visitamos el archivo de Ford y el Museo Henry Ford para pasearnos por la historia del fabricante estadounidense, así como por algunos momentos clave del propio país norteamericano. Un vistazo a un lugar que debería ser una visita obligada para cualquier aficionado al motor.

A finales de los 70 y principios de los 80, Peugeot trabajaba en un nuevo coche de rally que no llegó a competir por la llegada del Grupo B y del 205 Turbo 16. Así era el Peugeot 305 V6, la berlina francesa de carreras de la que solo existe una unidad.