Curiosidades interesantes que no te puedes perder en los últimos artículos y noticias

¿Buscas un poco de color en tu vida? Estos son nuestros colores rojos favoritos

Aarón Pérez

Hoy hablamos de colores y de cómo el rojo sigue siendo una de las pinturas más exclusivas del mundo del automovilismo. Elegimos nuestros colores rojos favoritos.

En los 2000 el Ford Fiesta ST se convirtió en un deportivo muy serio. Y parte de la culpa la tiene el cuatro cilindros procedente de una cómoda berlina

Sergio Ríos

El Ford Fiesta ST apareció por primera vez a mediados de los 2000 con una estética más deportiva, nuevos ajustes y el motor de una famosa berlina. Así era el GTI de la firma del óvalo.

El Vauxhall Maloo es un ejemplo de UTE. El acabado VXR usa un V8 con compresor de 6,2 litros y 540 CV

No son ni pick-up ni berlinas, y sí tan australianos como los canguros: los Ute son esos locos coches que surgieron hace 100 años

Sergio Ríos

Un tipo de vehículo muy popular en Australia durante años ha sido el Ute, un vehículo a medio camino entre el turismo y el pick-up que incluso puede ser deportivo. Aunque no lo creas, nació hace un siglo.

Alcanzar la velocidad máxima con un Bugatti Veyron tiene un precio: 30.000 euros por 15 minutos a 400 km/h antes de que desintegren sus neumáticos

Sergio Ríos

El Bugatti Veyron era capaz de superar los 400 km/h, pero sus neumáticos se podían gastar en 15 minutos a esa velocidad. Entonces, te tocaba pagar unos 30.000 euros...

¿Gemelos separados al nacer? Estas son las diferencias entre el motor Renault K9K y el Mercedes OM 607 y OM 608

Sergio Ríos

Los motores de desarrollo compartido entre Renault y Mercedes han dado mucho que hablar, pero tienen sus diferencias. Así es en el caso del K9K, el OM 607 y el OM 608.

El Golf GTI W12-650 no fue el único concept de Volkswagen con motor de 12 cilindros. Antes llegó este deportivo de los años 90

Sergio Ríos

El Volkswagen Golf GTI W12-650 nos voló la cabeza en 2007, pero este tipo de motor ya se pudo ver en otro concept de la marca a finales del siglo pasado. Y es un coche más importante de lo que crees.

El Dodge Viper original y el Mazda MX-5 (NB) tienen algo en común: el nombre Ken Saward

Sergio Ríos

El mundo del motor es más pequeño de lo que parece y eso hace que coches tan dispares como el Dodge Viper original y el Mazda MX-5 (NB) tengan algo en común: el diseñador Ken Saward.

El motor N47D20 de BMW en el 123d: el GTI diésel que pasó bajo el radar y puso al BMW Serie 1 a jugar entre los grandes

Sergio Ríos

En 2007 se lanzó el BMW 123d con el motor N47D20, un motor diésel de 204 CV que combinaba el bajo consumo con unas prestaciones propias de un GTI.

El Nissan Skyline de 2001, estéticamente poco tenía que ver son sus antepasados, pero su plataforma y su motor VQ35DE era compartido con el 350Z

Sergio Ríos

En 2001 llegó un nuevo Nissan Skyline que poco tenía que ver con el R34 y que no tuvo versión GT-R, pero sí estaba muy relacionado con el 350Z.

Muchos lo quieren, pero pocos saben que el Toyota GT86 se llama así como homenaje a un deportivo querido por pilotos de drift y repartidores de tofu

Sergio Ríos

Hace años llegó el Toyota GT86, un deportivo manual con tracción trasera. ¿Sabías que su nombre y su concepto se basan en otro modelo de los años 80? Una pista: Hachiroku.

Lógicamente, quieres pasar de 400 km/h en el Bugatti Chiron. Pero más que pisar a fondo, necesitas una llave

Sergio Ríos

El Bugatti Chiron es un hiperdeportivo capaz de alcanzar 420 km/h, pero solo podrás ir tan rápido si tienes una llave especial.

La burbuja de las subastas de coches no afecta a todos. Hay algunos que pinchan: estos son los coches las peores caídas de este 2026

Sergio Ríos

Las subastas de coches tienden a dar cifras sorprendentes, pero también hay grandes decepciones. Estos son los coches que más han caído de precio en lo que llevamos de 2026.

Aunque fue el primer coche eléctrico para las masas, el Nissan Leaf no fue el primero de la marca

Sergio Ríos

El Nissan Leaf fue uno de los primeros eléctricos de masas, pero no fue el primer BEV de la marca japonesa. Antes de él se creó el desconocido Nissan Altra y esta es su historia.

El Bugatti Veyron fue el primer coche de serie en superar los 400 km/h. Su aerodinámica que cambia la forma de la carrocería es la culpable

Sergio Ríos

El Bugatti Veyron no fue un hiperdeportivo, sino una obra maestra de la ingeniería que superó los 400 km/h hace 20 año. Y lo logró, en parte, por su aerodinámica activa.

No solo por velocidad: ¿sabías que el alerón retráctil del Porsche 911 tiene otros motivos de funcionamiento?

Sergio Ríos

El alerón retráctil o activo del Porsche 911 está presente desde hace décadas y en su origen contaba con una función adicional que iba más allá de la aerodinámica.

El Ferrari 488 tiene secretos mágicos que le hacen ser mejor deportivo aún, como su diferencial activo y el sistema SSC

Sergio Ríos

El Ferrari 488 GTB llegó hace 11 años al mercado y se convirtió en uno de los mejores superdeportivos de la época. Esto fue así gracias a secretos como su diferencial activo y el sistema Side Slip Control.

El motor del LFA tenía una particularidad que hizo que Lexus instalara un cuentavueltas digital

Sergio Ríos

El Lexus LFA tiene muchos detalles llamativos y uno de ellos es su cuentarrevoluciones digital. No fue una decisión estética, sino una necesidad causada por el motor V10.

Uno de los puntos fuertes del Nissan GT-R es el embrague bañado en aceite, lo cual es genial. Pero también tiene algún punto en contra

Sergio Ríos

El Nissan GT-R incorporó una transmisión automática con embragues bañados en aceite que dio un rendimiento espectacular, pero también algún problema con los años.

El Subaru Impreza 22B STI es uno de los deportivos japoneses más valorados. Y como buen mito, se dice que su nombre oculta algo

Sergio Ríos

El Subaru Impreza 22B es un deportivo japonés icónico de los 90 y el sueño de muchos. Ahora bien, su nombre está rodeado de misterio casi tres décadas después.

Esta es la razón de la joroba del capó del Mitsubishi Eclipse y no es la que muchos imaginan

Sergio Ríos

El Mitsubishi Eclipse original contaba con una peculiar joroba en el capó, pero su existencia tenía una función y no tenía que ver con la estética o las prestaciones.

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