La patente más loca de Porsche no hace que el 911 corra más: hace que aparezca o desaparezca pintura de la carrocería

Las rayas decorativas no hacen que tu coche vaya a correr más, por mucho que te empeñes. Aun así, un retoque estético de este tipo puede no quedar mal y esto es algo que también comparten firmas como Porsche. Además de estar trabajando en proyectos como el del nuevo 911 Dakar, la firma de Stuttgart ha registrado una patente que hace que la pintura del coche aparezca y desaparezca a placer.

Está detallado en un documento que ha registrado Porsche en la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (WIPO). En él, el fabricante de Stuttgart presenta un material adherido a los paneles de la carrocería del coche que, en función del voltaje al que es expuesto, es capaz de cambiar de color.

En la patente de la firma de coches deportivos se señalan varias posibles aplicaciones de esta tecnología, aunque una de las principales que señalan es la inclusión de rayas decorativas en zonas como el capó, el techo y la trasera. Podría ser así en coches de callao también en modelos de competición.

Por supuesto, se podría modificar el color, lo que también da pie a la posibilidad de mostrar las rayas decorativas de uno u otro tono en función del modo de conducción seleccionado. Por ejemplo, en el modo más deportivo se podrían mostrar las rayas de un tono rojizo y de otro color en otros modos, así como en la configuración por defecto se podrían incluso eliminar estas rayas.

Junto a esto, Porsche también apunta a la posibilidad de incorporar este material en zonas como el difusor y las salidas de aire, de manera que queden más resaltados esos elementos del coche. Aun así, no toda la utilidad de esta tecnología tendría que ver con la estética exclusivamente, ya que también se señala la alternativa de mostrar con colores el porcentaje de carga de los coches eléctricos durante la carga. Así, se podría tener una estimación con un simple vistazo desde fuera.

Para hacer realidad todo esto, el fabricante de Stuttgart habla de un “papel electrónico” o unos “recubrimientos paramagnéticos” incorporados a la carrocería del coche. En el documento se detalla que dicha película incorporaría varias microcápsulas con partículas de dos tipos que muestren colores diferentes y que reaccionen a distintas cantidades de voltaje.

Asimismo, también se apunta la viabilidad de esta idea, que consumiría relativamente poca electricidad y no requeriría de una instalación demasiado compleja en los modelos de la marca. A pesar de parecer una tecnología propia del futuro, lo cierto es que está más cerca de lo que parece e incluso se puede encontrar hoy en día en cierto modo.

Un ejemplo es el de los techos panorámicos que no utilizan cortinillas convencionales para tapar la luz, sino que opacan el cristal por zonas a placer. Asimismo, BMW mostró hace años un concepto parecido con su iX Flow, que incorporaba un vinilo con partículas de dos colores que permitían cambiar por completo el color de la carrocería en función del voltaje aplicado.

En menor medida, esto es lo que también propone Porsche con estas rayas decorativas que pueden aparecer y desaparecer. Podrían aportar facilidades como la del muestreo de la carga de los BEV de forma más sencilla, pero también la posibilidad de modificar la apariencia de un coche de forma evidente sin que se trate de algo permanente o difícil de revertir.

En cualquier caso, no está claro si esta idea llegará a la producción de alguna forma. Por ahora, solo se trata de un registro de una patente, pero eso no garantiza que lo vayamos a ver en un coche de producción próximamente. Aun así, no es descabellado pensar que podríamos encontrar alguna variación de esta idea en algún modelo de la marca alemana en un futuro no muy lejano.