Aston Martin ha efectuado una llamada a revisión de su Valkyrie que afecta solo a siete unidades, las cuales pueden salir ardiendo en circuito bajo circunstancias muy concretas.

El Ferrari Purosangue recibe una llamada a revisión en Estados Unidos por un problema en los frenos. Podría afectar a unas 550 unidades, producidas entre 2023 y 2025.

Se ha producido una millonaria llamada a revisión que puede afectar a más de 200 Mercedes-AMG One, que pueden salir ardiendo. Eso sí, la culpa no es del motor.

El fallo se ha detectado en Estados Unidos y se ha producido en el software de control del Freno Electrónico Integrado (IEB). Deberán revisarse 1.508 unidades.

La compañía alemana ha llamado a revisión a 1.851 vehículos en el país estadounidense debido a que el sistema de fijación de las llantas puede provocar que las ruedas se despeguen. Los modelos afectados son el 911, el 718 Spyder RS y el 718 Cayman GT4 RS, todos de 2024. No es la primera vez que Porsche sufre esta deficiencia porque en 2011 ya pasó por algo similar.

La compañía con sede en Estados Unidos ya ha dicho que se hará cargo del suministro de piezas de forma gratuita, pero los clientes tendrán que abonar la mano de obra en centros de servicio certificados, si es que encuentran alguno porque la firma debía dar una lista de talleres y todavía siguen esperando...

Todos ellos comparten un problema de los airbags de Takata, que fue detectado en 2015. Si bien, aún hay muchos vehículos que no han acudido a servicios oficiales.

Un documento de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) refleja errores en esa tecnología en Model S, Model X y Model Y del año 2023. No es la primera revisión que tiene la marca porque hace un par de meses ya sufrió otra con dos millones de afectados por el sistema Autopilot.

 La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) de los Estados Unidos ha realizado más de 50 investigaciones especiales para actualizar el sistema de conducción autónoma de los coches de la firma de Elon Musk. La tecnología 'autosteer' es la que más preocupa al órgano estadounidense, ya que se encarga de mantener la velocidad y la distancia con los otros coches.

Tesla ha detectado un problema en sus airbags, con algunos del volante yoke montados en volantes normales y viceversa. Hay más de un centenar de coches afectados.

Ferrari ha llamado a revisión a más de 614 unidades del SF90 por un defecto en el conducto de aceite que alimenta el turbocompresor del coche. Esto afecta a todos los ejemplares, excepto a los fabricados a partir de este pasado mes de septiembre.

La marca alemana ha tenido que hacer una llamada a revisión del Mercedes Clase S, pero solo a una unidad. Al parecer, estaba afectada por un defecto que podía hacer que parte de su techo saliera volando.

Elementos como los frenos, neumáticos, batería, aceite, motor, limpiaparabrisas o climatizador deben ser revisador convenientemente para evitar problemas tanto en tu día a día como a la hora de pasar la ITV

Rolls-Royce ha llamado a revisión a dos Phantom en los Estados Unidos por un defecto en sus faros delanteros. Al parecer, todo tiene que ver con el revestimiento reflectante de los grupos ópticos.

Afecta a algunos coches fabricados desde el 2005

El Mercedes ML, el GL y el Clase R, los modelos afectados

Ahora a ver en qué va uno a trabajar...

Los fallos tienen que ver con un desgaste del cableado de componentes como la cámara trasera.

La cosa está un poco 'encendida'

Más problemas...