Este loco invento de los ingenieros de BMW se produjo en 1999 y fue una ardua labor para ellos porque apenas había hueco en el capó. Además, el tener un espacio tan estrecho provocaba su rápido calentamiento. Finalmente no se llegó a producir y ahora se puede ver en el almacén de coches clásicos de la firma en Múnich.

Hoy en día, tener un coche con etiqueta es crucial si quieres sortear las restricciones medioambientales, pero también hay deportivos con etiqueta que puedes encontrar por diversos precios. Aquí tienes siete que puedes tener en cuenta.

Los compactos deportivos también han tenido popularidad en Japón y, aunque conocemos algunos de ellos, otros han quedado como desconocidos para la mayoría. Aquí tienes algunos extraños de los que quizás no habías oído hablar.

Lanzante ha adaptado dos unidades del Porsche 935 para poder circular por carretera, a petición expresa de sus dueños. Se han presentado en Goodwood y cuentan con las modificaciones justas para poder salir de los circuitos.

Este cupé deportivo, que también tuvo su variante descapotable, estuvo tres años en el mercado, pero fue suficiente para cautivar a muchos seguidores de la serie 3 de BMW. Contaba con un motor V6 que desarrollaba 231 CV y 300 Nm de par. Hoy en día es uno de los coches de segunda mano más solicitados.

El Jensen Interceptor fue un muscle car con sus fallos, pero que no recibió la atención que merecía. Ahora hemos conducido la versión mejorada de Jensen International Automotive.

¿Cuáles son los coches de producción más rápidos de Nürburgring? Aquí tienes los 7 más veloces en este momento, donde predominan los modelos alemanes, pero se cuelan un par de italianos.

Este Nissan Skyline está completamente restaurado, con un chasis renovado, mejoras de suspensión y un motor puesto a punto que rivaliza con los mejores superdeportivos de Europa.