Un propietario de un Subaru Crosstek fue advertido por las autoridades del Parque Nacional Canyonlands después de que condujera por Colorado River Overlook Road. Este coche, con tracción AWD, no puede circular por ese sendero, donde sólo está permitido que lo hagan los vehículos de 4WD. 

El mítico todoterreno de la firma japonesa se presentará el próximo miércoles 4 de septiembre en Oriente Medio y lo hará compartiendo estructura con la versión premium del Infiniti QX80, del que incorporará su motor V6 de 457 CV.

En Estadois Unidos saben hacer coches muy potentes. Ya sean hiperdeportivos, muscle cars o incluso pick-ups. Un buen motor V8 (y algún eléctrico) para destacar en las rectas.

Nos ponemos tras el volante del icónico Porsche 944 Turbo. ¿Mantiene su atractivo este deportivo de los 80 más de 30 años después de su fabricación?

Hemos conducido el Shelby Cobra nuevo más original que puedes comprar. Se trata de las versiones de Superformance, las únicas con licencia oficial de Shelby. Con una versión más purista y otra más moderna, ¿realmente merece la pena?

Este modelo toma como coche donante el BMW 850i y le añade carrocería de fibra de carbono, le ha cambiado el motor V12 por un V10 y le ha añadido cilindrada, pasando de 5.0 a 5.8 litros. Además, cuenta con un interior completamente actualizado con elementos que utilizan los vehículos de hoy en día. 

Akio Toyoda ha confirmado que el Toyota Century GRMN SUV llegará a la producción y se ofrecerá en mercados como el japonés y el chino. ¿Llegará el nuevo SUV deportivo de lujo japonés a Europa?

El modificador danés ha conseguido un deportivo realizado con carrocería de fibra de carbono y que parece un 959. Este modelo tiene tres versiones de potencia: uno de 943 CV; otro de 659 CV; y un tercero, el más ligero, de 510 (como el GT3 Touring). Se esperan que estén listos para julio de 2025.

Porque un motor V12 no tiene por qué ser grande. Repasamos algunos de aquellos bloques de este tipo con los cubicajes más pequeños de la historia.

Tuthill ha desvelado su peculiar homenaje al 911 GT1 de los años 90. Se llama Tuthill GT One y es un superdeportivo homologado para carretera que podrá rendir más de 600 CV y se podrá adquirir con cambio manual. Solo se fabricarán 22 unidades.

¿Sabías que Opel fabricó un Astra OPC con motor V8 y multitud de elementos propios de la versión del DTM de aquel modelo? Así era el Opel Astra OPC X-treme, el concept que pudo convertirse en uno de los superdeportivos más locos de los 2000.

Esta segunda generación llega a Europa con una puesta a punto desarrollada en nuestro continente y el primer PHEV de la gama, el C-HR 220PH.

La Ford Supervan original ha sido devuelta a su gloria original justo para celebrar los 60 años de la Transit. Será expuesta en el Reino Unido junto a la segunda y tercera versión de esta variante tan especial.

Un coche de rally con 370 CV pero homologado para calle. Ese es el restomod MST MK2 EVO-X del mítico Ford Escort.

El anuncio del nuevo Honda Prelude ha emocionado a los aficionados de los coches japoneses. Sin embargo, los datos que conocemos sobre su motorización no están a la altura de sus principales rivales.

A principios de los 2000, Ford pensó crear una versión aún más loca del Focus más deportivo, con un motor V8 y tracción trasera. Así era el Ford Focus RS8 Concept.

Alex Taylor se corona al batir el registro del Southern California Timing Association (SCTA). La piloto estadounidense, de 28 años, ha roto el récord de David Parks, que logró una velocidad media de 224,331 mph, o lo que es lo mismo, 361,025 km/h. Lo ha conseguido con un Chevrolet Camaro de 1980.

Este deportivo, que vio la luz en el año 2009, tenía como una de sus grandes características la suspensión delantera que trabajaba conjuntamente con el diferencial autoblocante Quaife. Además, contaba con un motor Duratec de cinco cilindros que desarrollaba 305 CV con un par motor de 440 Nm.

Analizamos todos los BMW M5 a lo largo de sus 7 generaciones, de mejor a peor. Una de las berlinas deportivas más icónicas de la historia.

Hemos visitado el Nissan Heritage Centre de Zama (Japón), unas instalaciones en las que la marca guarda multitud de modelos que representan su larga historia. ¿Cuál es tu favorito?