Los próximos años van a ser cruciales en la transición eléctrica de BMW, con multitud de nuevos modelos hasta la década de 2030.

Con carrocería de fibra de carbono, una dinámica mejorada y un pack eléctrico de primera clase, es mucho más que una restauración o un restomod.

Musk lo confirma: Tesla ha probado la carrocería antibalas del Cybertruck vaciando el tambor de un fusil... 

Los SUV eléctricos son cada vez más numerosos. Aquí tienes siete opciones razonables que te ofrecerán una buena autonomía y no te arruinarán en el intento.

La firma sueca aterrizará próximamente en el mercado español con este SUV Cupé 100% eléctrico, que estará a caballo entre el Polestar 2 y el 3. Lo hará con dos versiones de acabado y motorización: la Long Range Single Motor y la Long Range Dual Motor, que será la más alta de gama. 

El Cybertruck se anunció en 2019 y se ha ido retrasando varias veces. Ahora, por fin, hay fecha de lanzamiento.

A pesar de tener 50 años de diferencia (el MGB GT V8 se lanzó en 1973 y el MG4 XPOWER en 2023) cuentan con diez coincidencias entre ambos. Desde precios asequibles, pasando por diseños atrevidos, con motores innovadores o conducción atrevida, ambos reflejan el avance de la compañía china.

Este nuevo SUV cupé aterrizará en marzo de 2024 con una imagen renovada (cambia el modelo hatchback por el fastback), con motores gasolina, diésel e híbrido suaves y como gran novedad, las dos versiones totalmente eléctricas: la eDrive20 de tracción delantera (que se lanzará el próximo verano) y 240 CV y la xDrive30 de tracción total, que desarrollará 313 CV. 

El fabricante coreano prosigue con su alineación de coches eléctricos y ha presentado el nuevo EV5, con un formato más pequeño y también más asequible.

La marca estadounidense retorna al Viejo Continente con un SUV eléctrico que tendrá 530 kilómetros de autonomía. Su primera parada ha sido Suiza, donde tiene un precio de partida de 85.000 euros. Esta llamado a rivalizar con modelos como el BMW iX, el Mercedes EQE o el Audi Q8 e-tron.

Uno de los grandes problemas de los coches eléctricos es su autonomía. Algunos solucionan este problema con grandes baterías o aerodinámica, aunque otros merecen más.

La luna trasera será uno de los elementos de los que nos tocará despedirnos próximamente en muchos vehículos eléctricos.

Si buscas un SUV eléctrico, quizá hayas echado un ojo al Polestar 3. Y además, aquí te traemos algunos de sus rivales más destacados.

Conducimos el nuevo Fiat 600 en su versión eléctrica, que llega con 156 CV y hasta 600 km de autonomía en ciudad, así como con un aire crossover. 

El nuevo Tesla Model 3 recién remodelado en 2023 mantiene un precio de 39.990 euros. ¿Qué alternativas hay por ese dinero?

La tercera generación de este pequeño SUV llega cargada de novedades tanto en su carrocería, siendo más grande en dimensiones que su antecesor, su interior, más tecnológico y práctico y sus gamas de motores, entre los que destacan dos eléctricos, uno de gasolina y uno diésel. 

Este todocaminos de la marca china está dispuesto a revolucionar el mercado gracias a una tarifa de 30.480 euros (aplicando todos los descuentos posibles), a una autonomía de 520 kilómetros y a una batería de 77 kWh. Además, cuenta con un motor de 240 CV que le dan un interesante rango de potencia. 

Linda Jackson dice que las nuevas generaciones no saben lo que es un 205 GTI y no quieren un coche que subvira

El Fiat 600 vuelve, aunque ha cambiado respecto de su versión original. Ahora, llega con propulsión eléctrica y la primera unidad ya ha abandonado la planta de Stellantis de Tychy.

El nuevo Hyundai Kona suma la versión eléctrica a su gama, que llega con dos variantes y capacidades mejoradas. ¿Cuál es el resultado de esta nueva edición?