Adiós al BMW i4 M50: el BMW M más vendido deja paso a una versión aún más potente: el M60
La firma alemana acaba de presentar el nuevo BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé, la versión más potente de la renovada gama de la berlina eléctrica.
Muchos se echaron las manos a la cabeza cuando BMW M presentó a mediados de 2021 su primer coche eléctrico. Pocos creían que un producto como el BMW i4 M50 pudiera triunfar. Sin embargo, el tiempo y la propia evolución de la industria del automóvil le han dado a la razón a la firma de Baviera. Ahora, la marca renueva el peso pesado de la gama i4: saluda al nuevo BMW i4 M60.
Por todos es sabido que para BMW nunca es suficiente. No lo es en cuanto a prestaciones se refiere, tampoco en autonomía cuando hablamos de vehículos eléctricos y mucho menos si se trata de tecnología. Esto motivo a la compañía alemana a seguir superándose año tras año, mejorando productos que, por sí solos, ya son lo suficientemente buenos como para pasar años en el mercado.
El BMW i4 M50 ya era un buen coche eléctrico deportivo
Uno de ellos es el BMW i4 M50. Esta versión se presentó en agosto de 2021 junto a un sistema de propulsión compuesto por dos motores, uno en el eje delantero de 190 kW (258 CV) y otro en el eje posterior con 230 kW (313 CV) de potencia. Además, con la función Sport Boost activa, la potencia del sistema aumenta otros 50 kW (68 CV), llegando a los 544 CV de potencia combinada.
Gracias, en parte, a su par motor de 795 Nm, el i4 M50 anunciaba un 0 a 100 km/h de 3,9 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h, limitados electrónicamente. También cuenta con una batería de 80,7 kWh (netos) que garantizan hasta 520 kilómetros con una sola carga.
El modelo tenía un precio de venta de unos 80.000 euros, suma que no impedía que fuera un reclamo entre los que querían un coche eléctrico potente, con una autonomía suficiente y, sobre todo, con la puesta a punto específica de BMW M.
Pero la nueva versión M60 lleva al i4 más potente a un nuevo nivel
Ahora, la marca de Múnich acaba de presentar una actualización de mitad de ciclo para el BMW i4, una renovación que trae consigo algunos cambios menos a nivel de diseño, más tecnología y un incremento de la autonomía. Pero, por encima de todo, destaca la incorporación de la versión M60, la cual llega para reemplazar al anterior M50 con más potencia y prestaciones.
En este caso, la nueva versión tope de gama de la familia i4 se denomina BMW i4 M60 xDrive e incorpora una pareja de motores eléctricos que lo dotan de un sistema de tracción a las cuatro ruedas, como su predecesor. La gran diferencia la encontramos en la potencia combinada que ofrecen estos motores, la cual ahora alcanzan los 442 kW (601 CV) con 795 Nm de par.
Si bien la velocidad máxima se mantiene sin cambios (limitada a 225 km/h), el i4 M60 xDrive es ahora más rápido en el 0 a 100 km/h, marca que completa en 3,7 segundos, o lo que es lo mismo, 0,2 segundos antes que el M50.
La batería tiene ahora 81,1 kWh (netos) de capacidad energética, lo que es suficiente como para homologar 543 kilómetros de autonomía, 23 más que su predecesor. También cuenta con carga rápida en corriente continua con una potencia máxima de 205 kW, pudiendo pasar del 10% al 80% del nivel de la batería en 30 minutos o añadir 185 kilómetros de alcance en solo 10 minutos.
El BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé ya está oficialmente a la venta en España con un precio de salida de 80.550 euros, lo que no supone un incremento acusado en el precio respecto a la anterior versión i4 M50.
La versión más eficiente y también el modelo más barato de la gama BMW i4 2025
Mientras tanto, el modelo más eficiente de la gama sigue siendo el BMW i4 eDrive40. Esta versión hace uso de un solo motor eléctrico de tracción trasera con 250 kW (340 CV) de potencia y 430 Nm de par. Está asociado a una batería de 81,3 kWh de capacidad energética, la cual garantiza hasta 613 kilómetros de autonomía por carga, 14 kilómetros más que la misma versión, pero anterior al restyling.
Este modelo está a la venta en España desde 65.550 euros. Mientras tanto, si lo que buscas es el mejor precio, el BMW i4 eDrive35, que está equipado con un motor de 210 kW (286 CV) y una batería de 67,1 kWh con la que homologa hasta 514 kilómetros de autonomía, está disponible para la venta en nuestro mercado desde 58.650 euros.
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