El Honda 0 SUV se las tendrá que ver con el nuevo eléctrico Mazda Arata. Y ya se deja ver con un peculiar conductor
Honda ha presentado el 'SUV 0' en el Red Bull Showrun x Powered by Honda, el próximo SUV eléctrico de la firma japonesa que competirá contra el Mazda Arata.
La batalla por liderar la próxima generación de SUV eléctricos ya está en marcha, y Honda no pretende quedarse atrás. La marca japonesa ha presentado el prototipo Honda 0 SUV, que presume de tecnología, diseño y eficiencia. Y Max Verstappen, tetracampeón del mundo de Fórmula 1, fue el encargado de conducir el modelo por primera vez en público durante un evento en Tokio (Japón).
Honda ha decidido lanzar su serie de coches eléctricos bajo el nombre “Serie 0”, una nueva generación de modelos que estarán definidos por los conceptos “Delgado, Ligero e Inteligente”. Y es que esta filosofía de diseño no es una simple declaración de intenciones.
En su caso, busca optimizar el espacio interior, reducir el peso del vehículo y maximizar la inteligencia operativa a través de un ecosistema digital centrado en el usuario. El primer fruto visible de este enfoque es el SUV Honda 0, un modelo que iniciará su producción en 2026 en el Honda EV Hub de Ohio, antes de su llegada a mercados globales como Japón y Europa.
Una carta de presentación con estilo
El estreno del Honda 0 SUV no se ha limitado a los focos del CES 2025. En un movimiento estratégico, Honda aprovechó el evento Red Bull Showrun x Powered by Honda para poner el prototipo en movimiento frente a los ojos del público.
¿El piloto? Nada menos que Max Verstappen, acompañado por el resto de pilotos que forman parte de la plantilla de Red Bull Racing, como es el caso Yuki Tsunoda, quien competirá este fin de semana de la mano del neerlandés, Liam Lawson, que ha cambiado su asiento con el japonés, e Isack Hadjar, el rookie de los de Milton Keynes.
Este acto también sirvió para conmemorar la colaboración de seis años entre Honda y Red Bull Racing, una alianza que se ha traducido en más de 63 victorias en la F1, cuatro títulos mundiales de pilotos y dos de constructores. Esto permitió que el Honda 0 SUV brillara junto a joyas históricas como el mítico Honda RA272, el primer monoplaza japonés en ganar un GP de F1 hace ya 60 años.
Durante el evento, el SUV apareció decorado con una rotulación especial basada en líneas geométricas y efectos de luz, elementos que pretenden simbolizar el nuevo enfoque estético de la marca japonesa. Pero más allá del diseño, el Honda 0 SUV es una clara apuesta tecnológica.
Un nuevo sistema operativo
Uno de los aspectos más innovadores del Honda 0 SUV es su integración con el nuevo sistema operativo ASIMO OS, una plataforma desarrollada internamente por Honda. El nombre rinde homenaje al icónico robot humanoide ASIMO, que simbolizó durante décadas el compromiso de la firma con la robótica y la inteligencia artificial.
“ASIMO se convirtió en un ícono en el campo de la robótica desde la década de 2000 hasta la de 2010 y sigue siendo apreciado por personas de todo el mundo hasta el día de hoy”, afirma Honda en su presentación oficial.
Este sistema operativo no es un software más. ASIMO OS promete una gestión integrada de todos los sistemas electrónicos del vehículo, desde la conducción automatizada (AD/ADAS) hasta el infoentretenimiento, pasando por el control de la dirección, frenos y suspensión gracias a un sistema de dirección electrónica.
Además, será capaz de recibir actualizaciones OTA (Over The Air) para evolucionar las funciones del coche incluso después de su venta, garantizando que la experiencia de usuario mejore con el tiempo, así como su tecnología.
Honda ha definido su objetivo con especial claridad: crear vehículos definidos por software que no sólo respondan a las necesidades del conductor, sino que anticipen sus preferencias, gracias a una optimización realmente personalizada y una gestión dinámica de los datos.
Espacio, eficiencia y experiencia digital
El Honda 0 SUV está basado en el concepto Space-Hub, que fue presentado por primera vez en el CES 2024. La arquitectura del vehículo, desarrollada específicamente para modelos eléctricos, permite ofrecer un habitáculo amplio, versátil y con gran visibilidad.
La idea, según Honda, es que sus futuros modelos Serie 0 se conviertan en un “espacio” para las personas, y que vayan más allá del conceto de un simple vehículo. Esta transformación se apoya no sólo en un diseño funcional, sino también en un ecosistema digital avanzado.
El Mazda Arata prepara su entrada
Pero Honda no será el único rival en esta carrera por conquistar el segmento de los SUV eléctricos. Mazda también ha confirmado recientemente su entrada en esta categoría con el modelo Mazda Arata, cuyo lanzamiento está previsto para 2026.
Aunque los detalles técnicos del Arata aún no se han revelado por completo, se sabe que adoptará una nueva plataforma eléctrica y un enfoque centrado en la conducción, el refinamiento y la "conexión emocional" con el conductor, en línea con el espíritu tradicional de la marca.
Este choque entre gigantes japoneses promete ser uno de los duelos más interesantes de la segunda mitad de la década. Por un lado, Honda llega con toda la experiencia de su ingeniería y su potente asociación con Red Bull Racing. Por otro, Mazda apuesta por un enfoque más emocional y centrado en la experiencia de conducción.
2026, un año decisivo para los eléctricos japoneses
Está claro que el año 2026 marcará un punto de inflexión para la industria automovilística japonesa. Con el Honda 0 SUV listo para aterrizar en los principales mercados y el Mazda Arata en camino, dos de las marcas más emblemáticas de Japón se medirán cara a cara en el competitivo segmento de los SUV eléctricos.
Lo que diferencia al Honda 0 SUV no sólo es su diseño o su potencia tecnológica, sino el modo en que Honda ha sabido convertir sus avances en robótica, software y automoción en un concepto de vehículo integral, que aspira a convertirse en icono, tal como lo fue el robot ASIMO.
Asimismo, el hecho de que el debut haya sido protagonizado por Verstappen simboliza la alianza entre rendimiento, innovación y espectáculo que Honda quiere trasladar al mundo de los eléctricos. Y con su llegada inminente, el mercado espera expectante para ver si el SUV Honda 0 está a la altura de su promesa… y si será capaz de adelantar por la derecha a sus rivales.
