Tesla llama a revisión al Model 3 y el Model Y por un fallo del sistema eCall
Unos 59000 propietarios pueden estar afectados...
El universo Tesla, que parece maravilloso por sus ventas, sus coches eléctricos que respetan el medio ambiente, sus grandes autonomías y sus innovadores diseños también tiene grietas. Sí. Y llegan desde Europa. Allí, según informa la Agencia Reuters, más de 59.000 Tesla Model Y y Model 3 serán llamados a revisión por un fallo de software que afecta al funcionamiento del sistema eCall.
Como no podía ser de otra forma, se sabe que esa deficiencia ha ocurrido en la Unión Europea, pero la marca estadounidense no se ha pronunciado sobre qué mercados son los que se verán afectados por esta deficiencia.
Te informamos de que la función llamada de emergencia de Tesla se pone automáticamente en contacto con los servicios de emergencia y comunica información estándar a un punto de respuesta de seguridad pública en caso de accidente o emergencia graves. Puede activarse de forma manual, aunque se activa automáticamente si se despliega un airbag o se detecta una colisión grave.
Entre la información que se comunica se incluye el tipo de vehículo, el número de pasajeros detectados en el vehículo, el GPS y el VIN.
De momento, la mayor llamada a revisión que puede sufrir Tesla está relacionada con el Autopilot: una nueva investigación de la agencia estadounidense NHTSA podría llevar a retirar 830.000 Tesla fabricados entre 2014 y 2021.
Ya pasó en España
Los propietarios de un Tesla Model S o Model 3 en España recibieron, hace unos meses, un correo de la marca americana para proceder a una llamada voluntaria a revisión. Una acción que buscaba solucionar un problema que ya ocurrió en Estados Unidos y que afectaba al cierre del maletero y a la cámara trasera.
En el caso del Model S, Tesla decidió llamar a revisión a determinados Model S fabricados entre los años 2014-2021 para inspeccionar el cierre secundario del maletero delantero.
Por su parte los propietarios de un Model 3 fabricado entre los años 2017-2020, tuvieron que acudir a su servicio técnico más cercano para inspeccionar y adaptar el mazo de cables de la tapa del maletero.
En cualquier caso, el fabricante indicó que en el caso que comentamos no era necesario realizar ninguna acción inmediata en caso de tener una unidad afectada por esta llamada a revisión, y sería la marca la que avisase a los clientes para concretar una cita cuando las piezas estuvieran disponibles.
Toyota también tuvo llamada a revisión
Parece que ahora salgan todas a la luz, pero bien es cierto que las llamadas a revisión son muy comunes en el planeta de la automoción. Toyota tuvo hace unos meses una llamada a revisión a casi todas las unidades fabricadas de su primer coche eléctrico poco tiempo después de su lanzamiento debido al riesgo de que las ruedas se saliesen del eje.
