Cuando pagas decenas de miles de euros por una preparación de RWB, puede que no estés preparado para que el propio Akira Nakai haga esto con tu 911

Hay muchas formas de modificar un Porsche 911, pero pocas llaman tanto la atención como la que lleva a cabo Akira Nakai con sus Porsche RWB. El preparador japonés nunca deja a nadie indiferente con sus creaciones, pero esta vez no ha llamado la atención por el resultado, sino porque ha golpeado por accidente el coche y ha decidido firmar los daños.

Nakai es un personaje muy conocido en el mundo de los coches modificados. Su empreza RAUH-Welt BEGRIFF (RWB) se especializa en la creación de kits de carrocería personalizados para el Porsche 911, pero se trata de creaciones específicamente creadas para clientes, en lugar de una serie de kits predeterminados para el deportivo de Porsche.

Por lo general, los RWB de Akira Nakai se basan en las generaciones 964 y 993 del deportivo alemán, como la amplia mayoría de las preparaciones enfocadas en este modelo. No obstante, en ocasiones también trabaja sobre ejemplares más modernos, como es el caso del ejemplar de la generación 997 que se ha utilizado en uno de los últimos proyectos del preparador.

Como en otras ocasiones, Nakai modificó este modelo de forma bastante llamativa: cortando los pasos de rueda a mano y colocando un kit de carrocería específico que le da un aspecto más imponente. Se añadieron pasos de rueda anchos, nuevos paragolpes, un gran alerón trasero, llantas de cinco radios con neumáticos de perfil bajo y cuatro salidas de escape. Si bien el proceso de creación divide a muchos aficionados entre los que lo adoran y quienes lo odian, el resultado fue bastante atractivo.

Una vez completado el coche, el japonés no quiso hacer otra cosa que celebrarlo y para ello saltó al asiento del conductor para quemar rueda en el garaje frente a todos los seguidores que se acercaron a verle trabajar. Sin embargo, las cosas no salieron según lo esperado, ya que perdió el control y acabó chocando marcha atrás contra una puerta del garaje.

Dado que no fue un golpe a gran velocidad, no hubo que lamentar grandes daños y lo más importante es que ninguna persona resultó herida. Tan solo recibió desperfectos el paragolpes trasero y el alerón del coche. Ante esto, Nakai solo podía hacer una cosa: firmar el golpe como si fuera parte de su creación.

Por supuesto, es muy probable que el propietario del deportivo prefiriera que nada de esto hubiera pasado, pero ahora el coche tiene algo que lo diferencia aún más de otras creaciones de RWB. Sí, cada uno es único, con un kit específico y una modificación totalmente artesanal, pero ninguno viene incluido de un golpe del propio mecánico japonés. Hay quien puede considerar que eso le da más valor, quién sabe…

A pesar de los daños, el último 911 de Akira Nakai sigue siendo espectacular, si bien solo se trata de una preparación estética. Las modificaciones de RWB se suelen centrar solo en el apartado visual, con un kit de lo más llamativo que varía claramente la apariencia exterior del coche y en ocasiones también el interior, con nuevos asientos o volantes. Más allá de esto, la mecánica se suele quedar sin cambios.

En cualquier caso, el deportivo de Stuttgart siempre ha sido más que aceptable en el apartado prestacional y estas creaciones suelen estar más enfocadas al show que a la mejora del rendimiento. Para eso hay otras compañías especializadas que sí se adentran en modificaciones técnicas.

Sin duda, en esta ocasión el show está garantizado. No solo por el coche en sí, sino por este pequeño accidente que no ha tardado en hacerse viral en las redes sociales por la reacción del fundador de RWB. Desde luego, hay nadie más como Akira Nakai.