Los 9 coches más caros que se han vendido en la Monterey Car Week 2025

La Monterey Car Week es el escenario en el que se pueden ver novedades tan interesantes como el nuevo Karma Amaris GT, pero también donde se subastan algunos de los coches más exclusivos, los cuales alcanzan cifras difíciles de concebir. Aquí tienes los 9 coches más caros que se han vendido en la Monterey Car Week 2025.

Texto original de Greg Potts

Ferrari LaFerrari Aperta 2017: 6.715.000 dólares

He aquí la prueba de que deberías conducir tus coches. Sí, puede que se trate de un LaFerrari Aperta descapotable en lugar de un LaFerrari estándar, pero este ejemplar con 3.700 km recorridos se vendió por casi 1,5 millones de dólares más que un coupé que solo había recorrido 86 km en este mismo evento. Se le ha sacado más beneficio y mucho más disfrute, sin ninguna duda. 

Ferrari 250 GT LWB California Spider Prototipo de 1957: 7.265.000 dólares

¿Cómo va tu italiano? En realidad, no hace falta saberlo muy bien para entender qué significa “prototipo”, especialmente si hablas español. Sí, este era el prototipo original de Ferrari del 250 GT California Spyder, de manera que decir que es un coche especial quizás sea quedarse corto. Podemos entender por qué se ha vendido por más de 7 millones de dólares en la Monterey Car Week.

Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961: 7.550.000 dólares

He aquí otro California Spider, un modelo muy común en las listas de coches caros vendidos en subastas. Ahora bien, este es diferente al anterior: es una variante posterior con distancia entre ejes corta, manejo más preciso, mejores frenos y esa magnífica carrocería rediseñada por Carrozzeria Scaglietti. Este coche en concreto también fue propiedad del cantante y actor sanmarinense Little Tony. 

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione Serie III de 1973: 8.145.000 dólares

Recientemente certificado por el departamento Ferrari Classiche, este impresionante Daytona V12 fue uno de los 15 coches de competición hechos en fábrica y compitió en Le Mans para el North American Racing Team de Luigi Chinetti en 1973 y 1974. También ganó la clase GT y quedó segundo en la clasificación general en las 24 Horas de Daytona de 1979.

Bugatti Divo de 2020: 8.557.500 dólares

Este Bugatti Divo es uno de los 40 fabricados y cuenta con menos de 130 km en el odómetro, por lo que no se puede decir que haya sido disfrutado por su propietario. Aun así, fue el primero en salir a subasta. A pesar de sus extrañas llantas no originales, alcanzó la impresionante cifra de 8,5 millones de dólares, lo que supera el precio de unos 5,8 millones que tenía cuando era nuevo.

Ferrari F50 de 1995: 9.245.000 dólares

Este F50, encargado nuevo y conservado durante ocho años por nada menos que Ralph Lauren, se vendió en la subasta de RM Sotheby's en Monterey por más de 9 millones de dólares. Es uno de los dos únicos ejemplares de especificación estadounidense acabados en pintura Giallo Modena, y tiene un aspecto absolutamente fantástico.

Ferrari F40 LM de Michelotto de 1993: 11.005.000 dólares

Ferrari dio su bendición a Giuliano Michelotto para construir una versión de competición del F40, y el italiano fabricó solo 19 ejemplares de su posterior F40 LM. Parece que este ejemplar nunca llegó a competir, pero su motor V8 biturbo se actualizó a la especificación GTC, lo que significa que rinde unos aterradores 770 CV. 

Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione de 1961: 25.305.000 dólares

Al parecer, este es uno de los dos SWB California Spider con carrocería de aleación y especificación de competición completa, lo que hace que sea un coche especialmente exclusivo dentro de uno de los Ferrari mejor valorados. También es una auténtica obra de arte, cuenta con una ‘procedencia excepcional’ y se vendió en la subasta de Gooding Christie's por algo más de 25 millones de dólares. 

Ferrari Daytona SP3 «Tailor Made» de 2025: 26.000.000 dólares

¡Sorpresa! El coche más caro de la Monterey Car Week 2025 no fue un Ferrari clásico, sino uno moderno. Se iban a fabricar 599 ejemplares del Daytona SP3, pero Ferrari montó un coche 600, utilizó su logotipo como banda decorativa y lo subastó con fines benéficos a través de RM Sotheby's. Sí, los 26 millones de dólares se destinarán a la Fundación Ferrari para “futuras iniciativas educativas”.