Aunque al Maserati MC20 no le esté yendo bien en el mercado, GFG Style lo ha tomado como base para crear un vehículo inspirado en un conocido Maserati clásico.
Aunque al Maserati MC20 no le esté yendo bien en el mercado, GFG Style lo ha tomado como base para crear un vehículo inspirado en un conocido Maserati clásico.
Maserati vive en horas bajas. La histórica firma del tridente no termina de despegar a nivel de ventas a pesar de que en los últimos años ha estado trabajando para actualizar su oferta de productos. El Maserati MC20 es un buen ejemplo de ello, un superdeportivo con razones de sobra para ser un referente, pero al que las ventas no terminan de acompañarle.
A pesar de las aguas revueltas que atraviesa actualmente Maserati, la marca sigue contando con un importante legado histórico, un pasado, presente y futuro por el que está luchando Stellantis. Y en la historia que rodea a la firma del tridente se ha inspirado GFG Style, una marca poco conocida que fue fundada en 2015 por el diseñador Giorgetto Giugiaro y su hijo, Fabrizio.
Inspirado en el Maserati Boomerang de 1972
La marca no produce coches a gran escala. Lo hace a niveles muy bajos, casi como un productor artesanal. Su última creación se llama GFG Style Peralta S y está inspirado en un mítico prototipo que Maserati presentó hace ya más de 50 años, aunque su base es, según apuntan diversos medios, la de un Maserati MC20.
El clásico en cuestión es el Maserati Boomerang de 1972. El prototipo fue diseñado por Giorgetto Giugiaro (sí, la misma persona que está detrás de GFG Style) y producido por Italidesign. Debutó en el Salón del Automóvil de Turín de 1971 como un vehículo no funcional, pero para el Salón de Ginebra de 1972 ya contaba con chasis y motor.
El coche es un prototipo único con un diseño en forma de cuña muy característico de los superdeportivos de la década de 1970. Estaba equipado con un motor V8 de 4.7 litros que producía más de 300 CV de potencia, los cuales estaban controlados por una caja de cambios manual de cinco velocidades.
GFG Style Peralta S, un coche con ADN de Maserati clásico
Y en este espectacular prototipo es en el que GFG Style se ha inspirado para su último proyecto, el Peralta S. Son fácilmente reconocibles las líneas y el estilo del Boomerang, como su frontal bajo, una zaga elevada coronada por un spoiler y una enorme luneta delantera que ocupa casi toda la sección principal del vehículo.
La carrocería está fabricada en aluminio y tiene tanto brillo que parece un espejo. En este caso, la sección delantera se eleva para descubrir un habitáculo para dos pasajeros que ya no se parece tanto a la del prototipo de 1972.
En el interior hay una pareja de asientos deportivos tapizados en cuero, superficies terminadas en Alcantara, un volante de fibra de carbono con numerosos interruptores, un salpicadero del mismo material, aunque coronado en cuero con costuras visibles, un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil central para el sistema multimedia.
El interior del GFG Style Peralta S es sospechosamente parecido al del Maserati MC20. Si bien la compañía de la familia Giugiaro no especifica en qué modelo está basado su último proyecto, todo parece indicar que toma como base al MC20 a juzgar por la distribución de la cabina.
Y alma de superdeportivo moderno
Además, varios medios señalan que la marca se habría decantado por propulsar al Peralta S con el mismo tren motriz que da vida al MC20. De ser así, estaríamos hablando del conocido motor Nettuno, una unidad biturbo V6 de 3.0 litros que produce una potencia máxima de 630 CV acompañados de un par motor de 730 Nm.
El bloque está ligado a una caja de cambios automática de doble embrague con ocho velocidades que envía toda la potencia al eje trasero. De este modo, el MC20 puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y anuncia una velocidad máxima de 325 km/h.
Si bien el Maserati MC20 no es uno de los coches más potentes y rápidos de su segmento, el motor Nettuno es una de las últimas creaciones del departamento de ingeniería de la compañía italiana y un orgullo para los fans.
El GFG Style Peralta S fue presentado en el Pastejé Automotive Invitational celebrado en México. Allí, la compañía anunció que el nuevo superdeportivo es en realidad su primer modelo de producción única y exclusiva.
De este modo, los Giugiaro confirman que la intención es llevar a la calle este coche, aunque lo más probable es que tenga una producción muy limitada y que no esté al alcance de cualquier, ya que, aunque no se han anunciado precios por ahora, todo apunta a que no será precisamente barato. Y es que la exclusividad se paga…
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