¿Crees que por ir a 140 km/h llegarás mucho antes que a 120? Un profesor de matemáticas nos da con la respuesta en las narices: "No arriesgues por pocos segundos"
Un profesor de matemáticas le ha dado la razón a la DGT: no compensa superar el límite de velocidad en carretera respecto al ahorro de tiempo. Apenas es de unos segundos por kilómetro.
Los conductores siguen insistiendo en subir la velocidad máxima en las carreteras españolas, pero la Dirección General de Tráfico se sigue reafirmando en los 120 km/h. Los expertos aseguran que las consecuencias en caso de accidente no compensan respecto al ahorro en tiempo.
"La probabilidad de morir o sufrir lesiones graves permanentes es mucho mayor en un accidente con velocidad excesiva que en otro con una velocidad más moderada", aclara la propia DGT en su página web.
El organismo de Pere Navarro ha confirmado que el exceso de velocidad es la principal causa de las multas de tráfico en las carreteras de España. El 23% de los accidentes mortales están relacionados con una velocidad elevada, es ya la tercera causa de fallecimiento en carretera.
Más velocidad, pero más espacio recorrido hasta frenar
La DGT se basa en pura física para determinar la velocidad máxima en las carreteras españolas. Cuanto más rápido circulas, más tiempo y espacio necesitas para frenar por completo para evitar un accidente.
Un profesor de matemáticas ha confirmado la teoría del organismo de Tráfico, no compensa el ahorro de tiempo. El usuario conocido como @smartickmetod ha explicado la diferencia de tiempo entre cada velocidad.
"De ir a 20 a ir a 40 km/h tardo la mitad de tiempo", confirma el usuario de TikTok. Las cifras son claras: un conductor que circula a 20 km/h tarda 3 minutos en recorrer 1.000 metros (1 km), 180 segundos. El conductor tardará un minuto y medio en recorrer la misma distancia.
Si aumentas la velocidad otros 20 km/h, el conductor ya no tarda la mitad de tiempo, solo ganaría 30 segundos adicionales. "Para eso tendría que aumentar la velocidad otros 20 km/h más", según el creador de contenido.
La reducción de tiempo siempre es proporcional al aumento de velocidad, pero se suman otros factores de riesgo si superas el límite: menor tiempo de reacción para evitar un accidente y más tiempo de frenado.
No compensa el ahorro de tiempo a 140 km/h
La diferencia en el ahorro de tiempo es cada vez menor conforme aumenta la velocidad. "La cosa llega al extremo de que entre 120 km/h y 140 km/h solo gano cuatro segundos y poco en completar un kilómetro", según el matemático "A 120 km/h son 30 segundos y a 140 km/h, 25,7 segundos", añade.
La DGT advierte que el límite de 120 km/h garantiza la seguridad de los conductores. "De ir a una velocidad legal en autopista a otra velocidad ilegal apenas gano unos segundos en recorrer cada kilómetro", comenta en el vídeo.
El matemático ha sido claro con los conductores que circulan superando el máximo de velocidad permitido: "No arriesgues por pocos segundos". Las consecuencias de un accidente a alta velocidad aumentan exponencialmente.
La propia DGT ha comparado los accidentes a diferente velocidad con caídas desde edificios: un choque frontal a 50 km/h equivale a caer desde un tercer piso, uno a 120 km/h sería como caer desde un edificio de 14 plantas y uno a 180 km/h es como caer desde la planta 36.