El Ferrari Daytona SP3 es declarado el superdeportivo más bonito de 2022
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Cuando Ferrari dio a conocer su último integrante de la gama ICONA, el Daytona SP3, no dejó a nadie indiferente. Este deportivo cautivó a muchos por su peculiar diseño, inspirado en los Sport Prototipos de los años 60 y 70, y ahora también lo ha hecho con el jurado del Festival Internacional del Automóvil de París. Tanto es así, que lo han declarado el ‘Superdeportivo más bonito de 2022’.
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No es la primera vez que un Ferrari ICONA recibe este reconocimiento. Los otros dos modelos pertenecientes a esta familia de coches especiales, los Monza SP1 y SP2, también fueron definidos así en su momento. Desde luego, no parece nada descabellado, ya que pocas pegas se le pueden sacar a estos diseños.
En el caso del Daytona SP3, la base fue nada más y nada menos que un LaFerrari. De él se mantuvieron elementos como su mecánica, un motor V12 de 6,4 litros con 840 CV y 697 Nm de par motor. Sin embargo, por fuera la historia era muy distinta y este superdeportivo contaba con un estilo de lo más personal.
Tomando como referencia a algunos clásicos bólidos como el 330 Daytona P4, la firma de Maranello optó por un diseño peculiar. Por delante destacaban sus líneas afiladas y algunos elementos como los faros, que incluían una especie de ‘pestañas’ que se abrían y recordaban levemente a los faros escamoteables de hace décadas.
Esto ya le aportó una clara identidad a este modelo, pero esto no hizo más que aumentar con la vista lateral, en la que los pliegues de la carrocería ayudaban a marcar unas líneas inconfundibles. Así se cerraba todo el conjunto en la parte trasera, donde las luces LED en combinación con varias líneas horizontales creaban una estética sorprendente con un toque retro.
Todo esto dejó claro que el Ferrari Daytona SP3 había llegado para impresionar y se podría decir que ha cumplido su objetivo con creces. Sin duda, dejará huella en la historia de la marca y en la de los superdeportivos como tal.
Por supuesto, el hecho de tener que desembolsar algo más de 2 millones de euros para hacerse con una de las 599 unidades existentes no es algo que se deba pasar por alto, pero sus afortunados propietarios podrán decir ahora que tienen en su poder al supercoche más bonito del momento. Eso añade un punto a su favor, ¿no?
