Este GT-R de 1.115 CV quiere ser el amo. De Nürburgring, claro
¿Cómo puede mejorarse la receta de Godzilla? Con más potencia.
¿Te flipan los coches japoneses -aquí los más míticos de la Historia- casi tanto como los récords de vuelta en el Infierno Verde? Entonces traigo fantásticas noticias para ti: este GT-R de 1.115 CV quiere ser el amo de Nürburgring. Y aún no has leído lo mejor: está homologado para circular por la calle... a pesar de hacer pasar a los cepos que son un imán para la Guardia Civil de Tráfico por auténticas máquinas del aburrimiento con ruedas.
Los datos del circuito de Nürburgring que no conoces
Cuando una marca firma un vueltón como el que acaba de hacer Porsche con el 911 GT2 RS en Nürburgring, todo son risas y alegría. Hasta que llega el siguiente grupo de zumbados amantes de la velocidad para arrancarte de las manos el efímero trofeo. Y de eso va precisamente el artefacto que puedes ver en la galería superior, creado empleando como plataforma un Nissan GT-R 2017... al que el personal de Litchfield ha aplicado una buena dieta. Y una mano de fuerza bruta. Una manaza. Como la del Yeti, aproximadamente.
