El Porsche Macan con motor de gasolina vuelve, y la plataforma que utilizará nos da pistas de cómo podría ser

Cuando Porsche presentó al mundo el nuevo Porsche Macan eléctrico, la firma de Zuffenhausen anunció que no dejaría de vender la primera generación del SUV de tamaño medio en un intento por seguir ofreciendo una alternativa de combustión a sus clientes. Sin embargo, y dado que la electrificación no parece avanzar al ritmo que se esperaba, en Porsche han decidido que el Macan eléctrico esté acompañado de una versión térmica que llegará al mercado a principios de 2028. Ya conocemos algunos detalles de este modelo antes de que se produzca su debut a finales del año que viene.

Hacer que el modelo más exitoso de la marca a nivel comercial se convierta en un coche eléctrico puro es una decisión muy arriesgada, si bien las ventas de este tipo de vehículos continúan aumentando. No obstante, todavía son mayoría los conductores que prefieren que su coche cuente con un motor de combustión debajo del capó, y es aquí donde entra en escena el regreso del Porsche Macan de gasolina.

El Porsche Macan 2028 ofrecerá motores de gasolina

La marca alemana lleva más de un año y medio trabajando en el desarrollo de este nuevo modelo, un proceso que debería acelerar si quiere cubrir las ventas que no está materializando después de que Porsche decidiera poner fin a la producción del Macan de primera generación este pasado verano, que era la opción que ofrecía la marca a todos aquellos que querían un SUV de combustión más pequeño que el Porsche Cayenne.

Por ahora, en Zuffenhausen se han mostrado bastante herméticos en lo que a revelar detalles acerca del nuevo Porsche Macan 2028 se refiere. No obstante, el todocamino con motor de combustión está confirmado desde hace tiempo y de manera oficial, por lo que no es la primera vez que se ha avistado alguna unidad muy camuflada realizando pruebas de conducción en carretera abierta.

Y cuando decimos muy camuflados, es porque los ingenieros no están utilizando una carrocería de Porsche para no dar muchas pistas del aspecto que tendrá el modelo. De hecho, lo que utilizan son mulas de pruebas con la carrocería del Audi Q5, lo que revela el hermetismo con el que el fabricante está llevando a cabo el desarrollo de este modelo.

En la imagen que acompaña a este artículo puedes ver que Porsche está utilizando un Audi Q5 para poner a prueba el chasis y el motor de gasolina que empleará en el Macan. La razón de esta elección no es otra que el hecho de que ambos modelos comparten plataforma, concretamente la Premium Platform Combustion, o PPC.

Esta arquitectura sirve como base tanto del Q5 como del futuro Macan de gasolina, si bien Porsche se encargará de realizar cambios a nivel técnico para diferenciar su producto del de Audi. De hecho, es visible que el prototipo presenta un nuevo ancho de vías tanto en el eje delantero como el trasero, de ahí que luzca esos característicos guardabarros adheridos a los pasos de rueda.

Más grande y con motores de gasolina e híbridos

Al mismo tiempo, el nuevo Porsche Macan de gasolina será más largo, ancho y alto que su predecesor. Los ingenieros están trabajando para afinar el chasis, la suspensión, la dinámica de conducción, la dirección e incluso la gestión electrónica del vehículo, un nuevo intento de dotar al Macan de una personalidad más propia de Porsche que de un vehículo derivado del Grupo Volkswagen.

Por el momento, se desconoce qué motores utilizará el Porsche Macan 2028. Sabemos que será de gasolina y que tendrá algún grado de electrificación, siendo la tecnología híbrida (MHEV) la que más enteros tiene de ocupar buena parte de la oferta mecánica. No nos sorprendería encontrar una versión híbrida enchufable que otorgue un plus de rendimiento y una mayor eficiencia al poder recorrer una gran distancia en modo 100% eléctrico.

A su vez, se especula con la posibilidad de que Porsche utilice una nueva denominación para el Macan de gasolina. En principio, tiene sentido que la marca conserve el nombre original, ya que es fácil de reconocer y está muy asentado en el mercado, pero también existen rumores que apuntan a que la marca podría elegir otra forma de identificarlo para dejar el nombre Macan ligado exclusivamente a la versión actual con motores eléctricos.

Sea como fuere, aún queda algo más de un año para que el nuevo Porsche Macan 2028 sea oficialmente presentado. Su debut está previsto para el último trimestre de 2027, mientras que los concesionarios deberían recibir las primeras unidades a comienzos del siguiente año, por lo que es cuestión de tiempo que vayan surgiendo nuevos datos, especificaciones e información que adelante cómo será el regreso del Macan con motor de gasolina.