¿Sabes lo que significa HF para Lancia? Dos letras que marcaron a algunos de los deportivos italianos más deseados

Presentado en 1960 con motivo de la creación del Club ‘Lancia Hi-Fi’, el logo HF fue adoptado en 1963 por la Squadra Corse Lancia dirigida por Cesare Fiorio.

En el mundo del motor hay siglas que levantan pasiones. GTI, GTO, AMG, QV… Cada una tiene un significado sobre el coche. En el caso de Lancia, hay dos letras que marcaron sus modelos más importantes, como es HF. ¿Qué significa?

El logo HF se introdujo por primera vez en 1960, en el Salón del Automóvil de Ginebra, cuando un grupo de propietarios de Lancia fundaron el club ‘Lancia Hi-Fi’.

Era un club reservado para aquellos clientes que habían comprado, al menos, seis coches de la marca italiana, es decir, aquellos más fieles. Y este es, precisamente, el significado de ‘Hi-Fi’: alta fidelidad.

Las letras HF aparecieron por primera vez en algunos modelos deportivos de Lancia, como el Flaminia PininFarina Coupé, el Flaminia Sport Zagato y el Flavia Coupé.

Unos años más tarde, en febrero de 1963, junto con algunos pilotos y propietarios de Lancia, Cesare Fiorio fundó el HF Lancia Racing Team

El significado de las letras HF de Lancia

El logotipo elegido para el equipo consistía en las letras mayúsculas ‘HF’, blanco sobre fondo negro, con cuatro elefantes rojos corriendo como mascotas y la inscripción en mayúsculas SQUADRA CORSE, blanca sobre fondo rojo, debajo.

El primer coche en lucir el logo HF fue el Lancia Fulvia de 1966, un modelo muy recordado por sus innumerables victorias en rallys. Después le siguieron el imbatible Stratos HF de 1974 a 1978, el Delta Turbo en 1983 y, finalmente, el Delta 4WD, el Delta Integrale y el Delta HF Integrale Evolution.

Desde el nacimiento del HF Lancia Racing Team, muchos coches lograron éxitos importantes. En 1972, el Fulvia HF ganó el Campeonato Internacional de Constructores, que se convirtió en el Campeonato Mundial de Rally a partir del año siguiente.

Esta misma competición vio triunfar al Stratos en 1974 y en el bienio 1976-1977, culminando con los seis títulos consecutivos ganados entre 1987 y 1992 por el icónico Delta HF con tracción total, un modelo capaz de sobresalir en varias versiones, 4WD, 8v, 16v y Evolution.

El origen del elefantito

Hasta ahora, hemos explicado el significado de las letras HF (alta fidelidad) y hemos visto el logo que escogió el equipo de competición. Pero… ¿y el elefante por qué?

Entre la leyenda y la realidad, se dice que ya en 1953 el elefantino (elefantito en español) fue elegido como amuleto de la suerte por Gianni, hijo de Vincenzo Lancia y CEO de la marca entre 1949 y 1955

El significado se atribuiría a la idea de que, una vez lanzados a una carrera, los elefantes son imparables. El símbolo del paquidermo galopante, inicialmente representado en azul y luego en rojo, parece provenir de la mitología oriental, como símbolo de buena suerte y victoria, siempre y cuando se represente con el tronco extendido hacia adelante.

HF en el presente

Pese a las páginas y páginas de historia que ha escrito desde que nació en 1906, haber fabricado algunos de los coches más bonitos de todos los tiempos y sus numerosos éxitos en la competición, Lancia entró en una crisis importante a finales de los 90 que se agravó con los años, hasta estar al borde de la desaparición.

La marca italiana ha vivido desde hace una década con un único modelo en venta, el Ypsilon, y sólo en el mercado italiano. Afortunadamente, cuando se fundó el Grupo Stellantis se sentaron las bases para el regreso de este importante fabricante.

Ese regreso se materializó, finalmente, el año pasado, con un plan estratégico de diez años y con el nuevo Lancia Ypsilon que se fabrica en la planta de Figueruelas, Zaragoza. Y lo mejor es que ese plan estratégico no se ha olvidado del logo HF.

Lancia Centro Stile ha reinterpretado el logo original, haciéndolo contemporáneo. En particular, se han reutilizado los colores del logotipo HF, blanco, rojo y negro, sin añadir elementos gráficos, sino simplificándolos y haciéndolos más puros, respetando las geometrías inconfundibles de la marca Lancia. 

Los colores son los del Fulvia Coupé de 1966 que hemos mencionado antes, mientras que la inclinación de las letras es la del Lancia Delta de la los 90 para expresar velocidad y radicalidad. 

Lancia lo ha bautizado como Progressive Classic, porque en un perfecto equilibrio entre pasado y futuro todos los elementos distintivos de la histórica marca se reinterpretan ahora para proyectarse hacia el futuro. 

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

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