¿Alguien tiene hambre? Estos son ocho coches con nombre de comida que quizás no conocías

Elegir un nombre para un coche no es fácil, especialmente si te pilla con hambre. Esto es lo que quizás ocurrió con los integrantes de esta lista, coches con nombre de comida que por alguna razón fueron aprobados. Algunos tienen su gracia y otros… la verdad es que no entendemos en qué estaban pensando.

En esta lista encontrarás kei cars japoneses, algún concept e incluso compañías de hace más de un siglo que más adelante cambiaron su nombre por alguna razón. Aunque no sean denominaciones atractivas en todos los casos, lo cierto es que tienen su gracia.

Suzuki Cappuccino

Este adorable deportivo 'kei car' nunca estuvo pensado para venderse fuera de Japón, pero Suzuki GB convenció a la sede central para que lo homologara en el Reino Unido. Cuando llegó al NEC para el Salón Internacional del Automóvil Británico de 1992, esta pequeña dosis de cafeína logró hacerse con dos premios de diseño.

Alldays & Onions

Posiblemente el mejor nombre que jamás haya adornado el membrete de un fabricante de coches. Alldays & Onions era una empresa británica que construyó varios automóviles diferentes en Birmingham desde 1898 hasta la Primera Guerra Mundial. Después de la guerra, los coches se vendieron bajo el nombre de Enfield Alldays.

American Chocolate

Otra marca de hace más de un siglo tuvo otro nombre aún más evidente. Si te digo “American Chocolate” ¿qué te imaginas?. Un fabricante de coches, por supuesto, aunque nació como una empresa de máquinas expendedoras que quiso ampliar su negocio. Posteriormente la división de coches se denominó Walter y estuvo operativa hasta 1906.

Nissan Cherry

Comercializado originalmente como Datsun y lanzado por primera vez en 1970, el Cherry (Cereza en inglés) fue el primer utilitario de Nissan con motor delantero y tracción delantera, y oficialmente vivió durante cuatro generaciones. Su nombre se debe a los famosos cerezos en flor de Japón.

Mitsubishi Pistachio

Mitsubishi solo vendió 50 unidades de su Pistachio de 700 kg, pero en realidad solo estaba pensado para ser una edición especial de bajo consumo para las autoridades locales. Basado en el 'kei car' Minica y lanzado en diciembre de 1999, contaba con un motor de cuatro cilindros y 1,1 litros y tecnología Start-Stop para registrar bastante más de 80 mpg en las pruebas oficiales. ¡De locos!

Toyota Corona

Vale, este puede estar un poco cogido con pinzas en países hispanohablantes. El Corona tomó su nombre de la palabra y cuando se lanzó a finales de la década de 1950, se situó justo por debajo del buque insignia de Toyota: el Crown. En países de habla inglesa resulta divertido que comparta nombre con la cerveza mexicana Corona, lanzada en 1925.

MGA Developments Hot Dog

Vendido en una subasta a principios de este año por unos 5.252 €, este roadster de tres plazas de 1989 basado en el Fiesta XR2i fue construido por MGA Developments, con sede en Coventry. Fue una propuesta a Ford para crear algo dirigido a compradores jóvenes, pero lamentablemente nunca llegó a despegar.

Mitsubishi Minica Lettuce

Desarrollado conjuntamente con la cadena japonesa de supermercados Seiyu, el Lettuce era un diminuto 'kei car' diseñado para la gran compra. Tenía puertas asimétricas, con una en el lado del conductor y dos en el lado del pasajero, para que los niños pudieran salir de forma segura.