Los amantes de lo retro están de enhorabuena. Carlex Design ha modificado el Mercedes Clase G con aires vintage
El preparador polaco ha reinterpretado el todoterreno de la marca alemana dotándolo de nuevos colores, con tres acabados diferentes y una suspensión más elevada. Lo único que mantiene del modelo original es su motor V8 de 4.0 litros y 585 CV de potencia.
El CEO de Carlex Design, Damián Skotnicki, tiene claro cómo deben ser los coches que diseñe su empresa: "diseño cohesivo, artesanía excelente y materiales nobles. Nunca cambiamos a la fuerza los exteriores de modelos impecables. Evitamos el exceso", se puede leer en la web de esta firma polaca, que trata de aplicar esta filosofía al Mercedes AMG G-63, conocido como G-Vintage.
Ya en su exterior, este 4x4 tiene toques retro como la parte inferior, que está acabada en un tono naranja reflectante con detalles cromados a lo largo de las puertas. La parte de arriba, incluida la cabina y los espejos laterales, adquiere un color plata. A todo ello se ha de añadir uce una sutil franja plateada que recorre toda la carrocería.
Igualmente, este Clase G reinterpretado incorpora una nueva cubierta para la rueda de repuesto con acabado en naranja y un aro exterior cromado. Siguiendo con sus características, cuenta con un parachoques delantero y trasero de fibra de carbono que presentan un acabado cromado brillante y llantas especiales de 20 pulgadas en cromo y naranja.
Otra de las grandes características de este modificador es su amor por los detalles en el interior de sus coches. En esta ocasión, el Mercedes luce un elegante cuero blanco en los asientos, los paneles de las puertas, el salpicadero y el volante. El naranja también aparece en zonas como los ribetes de los bordes de los asientos, las tiras en los paneles de las puertas o en el separador de zonas.
Aparte de los retoques meramente estético, este preparador ha reinterpretado la altura de la carrocería y la ha subido 100 milímetros más respecto del suelo gracias a unos nuevos muelles en la suspensión, por lo que acrecienta su carácter offroad. También ha hecho crecer la cota de anchura con 80 milímetros de añadido.
De lo poco que mantiene este G-Vintage respecto al modelo original es su tre motriz. El modificador ha decidido respetar el motor V8 de 4.0 litros biturbo, que desarrolla una potencia de 585 CV, por lo que su fuerza es una prolongación del coche primigenio, con lo que acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos. Asimismo, cuenta con una velocidad máxima de 220 km/h.
Para asegurarse que equipa el propulsor del Clase G de casa, Carlex Design entrega a sus compradores un certificado de autenticidad para que no haya dudas que es copiado. Así sabrás que montas el V8 del AMG G-63.
Dos modelos más con otros tonos
Para los amantes de los colores llamativos, Carlex ha preparado dos versiones más: una con acabados en dos tonos verde y plata con una raya roja y un interior que prescinde del cuero blanco por un cuero marrón chocolate intenso con detalles en naranja.
Y otra opción es el del acabado de pintura plateada de dos tonos. Se puede decir que es más sutil que los anteriores, a pesar de que se le agreguen rayas en verde azulado. En su habitáculo no hay sutileza que valga, puesto que incorpora cuero verde azulado brillante en casi todas las superficies, solo atenuado ligeramente por algunos elementos negros.