Bugatti crea un W16 Mistral cubierto casi por completo en porcelana
El Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ incluye componentes de porcelana en la carrocería y el interior, y es una de las últimas veces que Bugatti utiliza el motor W16 en un coche.
Bugatti vuelve a demostrar que algunos de sus modelos van más allá del mundo del automóvil para convertirse en auténticas obras de arte. La firma de Molsheim acaba de presentar el Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’, una creación única desarrollada por el departamento de personalización Sur Mesure que lleva el concepto de exclusividad a un nivel todavía más alto. Lo más llamativo de esta creación es que sus elementos exteriores e interiores están realizados en porcelana, un material tan delicado como inusual en un hiperdeportivo capaz de superar los 400 km/h.
Este ejemplar único nace, además, como un homenaje a uno de los proyectos más especiales de la historia reciente de Bugatti. Hace 15 años, la marca colaboró por primera vez con la histórica manufactura alemana Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) para crear el Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc, un exclusivo hiperdeportivo inspirado en el arte de la porcelana que se convirtió en uno de los primeros trabajos de personalización extrema realizados por la compañía francesa.
Aquella colaboración marcó un antes y un después dentro de la estrategia de Bugatti, y ahora sirve como punto de partida para despedir la era del motor W16 con una nueva interpretación.
El diseño del Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’
Bugatti ha querido reinterpretar el diseño del Veyron L’Or Blanc utilizando el proceso de desarrollo digital con el que actualmente diseña todos sus vehículos. Mientras que hace 15 años los diseñadores trabajaban sobre modelos de arcilla para dar forma a la carrocería, el W16 Mistral ha sido desarrollado utilizando una tecnología de superficies digitales llamada NURBS (Non-Uniform Rational B-Splines).
Precisamente esas superficies digitales son las protagonistas del diseño exterior. En lugar de esconder el proceso creativo, Bugatti ha decidido convertirlo en parte de la estética del coche. Sobre una carrocería completamente pintada en blanco aparecen unas finísimas líneas negras que recorren toda la silueta del roadster siguiendo las divisiones de esas superficies digitales utilizadas durante su desarrollo.
El resultado recuerda al trazado que emplean los diseñadores para analizar las formas de un automóvil antes de su fabricación, dejando expuesta la compleja geometría del W16 Mistral. Después de pintar la carrocería en blanco, los especialistas de Bugatti lijaron cuidadosamente toda la superficie y colocaron manualmente cada una de las cintas que delimitaban el recorrido de las líneas negras.
Posteriormente, protegieron el resto de la carrocería, retiraron las cintas y aplicaron la pintura negra sobre los canales descubiertos. Todo el proceso requirió una enorme precisión para conseguir que las líneas mantuvieran su continuidad sobre una carrocería llena de curvas y cambios de superficie.
Ese contraste entre el blanco y el negro también sirve para dirigir la mirada hacia algunos de los rasgos más característicos del Bugatti W16 Mistral. La reinterpretación de la clásica parrilla en forma de herradura, la enorme línea lateral en forma de C, las tomas de aire laterales o los pilotos traseros con diseño en X resaltan aún más gracias a este tratamiento gráfico, convirtiendo la carrocería en un enorme lienzo sobre ruedas.
Porcelana como material para la carrocería y el interior
Sin embargo, la porcelana es la verdadera protagonista en el Bugatti W16 Mistral ‘Blanc Éternel’. La marca ha recurrido a la experiencia de KPM para fabricar diferentes piezas en este delicado material cerámico que aparecen repartidas por todo el automóvil.
En el exterior encontramos el emblema, las tapas del depósito de combustible y del aceite, así como dos inserciones situadas sobre la cubierta del motor que incorporan el cetro real, símbolo de la histórica manufactura berlinesa. Cada una de estas piezas requiere un desarrollo complejo, ya que la porcelana reduce un 17% su tamaño durante el proceso de cocción. Eso obliga a diseñar cada componente con unas dimensiones superiores para que, una vez terminado, encaje perfectamente en el vehículo.
El habitáculo presenta la misma filosofía. El cuero blanco reproduce el dibujo de las líneas negras que aparecen en la carrocería mediante un nuevo proceso desarrollado por Bugatti para garantizar tanto la precisión del diseño como su durabilidad con el paso del tiempo. De nuevo, cada una de esas líneas se aplica manualmente antes de pintar el cuero.
La porcelana también está presente en el interior, en el embellecedor de los altavoces, los apoyos para las rodillas de la consola central, las carcasas del selector del cambio, la inserción del apoyabrazos y los botones de los elevalunas.
El W16 Mistral ‘Blanc Éternel’ es la forma escogida por Bugatti para cerrar un capítulo muy importante de su historia. Este roadster representa una de las últimas expresiones del mítico motor W16, antes de dar paso al complejo sistema híbrido con motor Cosworth que utiliza el nuevo Bugatti Tourbillon.
