Espera, ¿qué? ¿En Japón hay una Renault Kangoo que necesita que ganes una lotería para tenerla?
La marca francesa lanza una edición especial de la Renault Kangoo exclusiva para el mercado japonés y limitada a 100 unidades. Los compradores se elegirán en un sorteo.
Hay furgonetas que no sabías que existían y podríamos incluir también esta Renault Kangoo que hay en Japón. Se trata de una edición especial que combina un diseño minimalista con colores vivos inspirados en la patria de la marca, Francia, y un enfoque orientado al aire libre.
La Renault Kangoo es uno de los pesos pesados en el segmento de los vehículos comerciales. Puede que no al nivel de la Citroën C-15, pero también podemos considerarla ya como un clásico del sector del reparto.
No sólo como vehículo destinado a repartir mercancías, sino también como vehículo familiar, con un amplio habitáculo, un buen maletero y cero complicaciones.
Esta Kangoo japonesa desempeña un papel diferente, porque está concebida más como un accesorio de estilo de vida y recibe el nombre de Couleur, que significa color y le viene que ni pintado, nunca mejor dicho.
Renault Kangoo Couleur, una edición especial que la convierte en una furgoneta de lujo
A primera vista, la Renault Kangoo Couleur puede parecer una versión básica de reparto, por los parachoques de plástico sin pintar y las llantas de acero negras. Sin embargo, los faros LED y las barras de techo opcionales sugieren que este no es tu caballo de batalla para distribuir carne, botes de pintura o paquetería, por ejemplo.
En primer lugar, destaca su llamativo color verde Vert Foret, inspirado en los colores de los bosques franceses a principios de verano. En un contexto similar, la Grand Kangoo Couleur, de batalla extendida, está disponible en opciones de Vert París (verde oscuro) y Jaune La Poste (amarillo).
Otro elemento destacado de la furgoneta Kangoo Couleur, si bien tiene tracción delantera como todas las Kangoo, es más capaz en caminos fuera del asfalto. Cuenta con unas llantas de acero de 16 pulgadas calzadas con neumáticos All Season Michelin CrossClimate y un interruptor ‘Extended Grip’ en la consola central que ayuda con la tracción en superficies resbaladizas.
Como hemos adelantado antes, la furgoneta de Renault está disponible en dos versiones: la estándar mide 4,49 metros de largo y tiene una configuración de cinco asientos; la Grand Kangoo se extiende hasta los 4,91 metros, tiene siete plazas y un espacio de carga de hasta 3.750 litros si se prescinde de la segunda y tercera fila.
Los modelos para el mercado japonés cuentan con puertas traseras en lugar de un portón trasero propiamente dicho, lo que facilita la carga y descarga de objetos en espacios urbanos reducidos.
Un motor de gasolina y otro diésel
En cuanto al apartado mecánico, la Renault Kangoo Couleur de Japón se puede elegir con dos tipos de motorizaciones. Por un lado, hay una versión de gasolina 1.3 litros de cuatro cilindros con 131 CV, acoplada a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
Por otro lado, Renault ofrece una variante turbodiésel, mediante un bloque de 1.5 litros de 116 CV con un cambio manual de siete velocidades, exclusivamente.
En ambos casos, la potencia se envía a las ruedas delanteras, ya que las generaciones posteriores del Kangoo ya no ofrecen la opción de tracción total que se encontraba en el original.
Un sorteo de lotería
Hasta aquí, podría tratarse de una edición especial de una furgoneta sin más, pero no. Esta versión Couleur de la Kangoo japonesa está limitada a 100 unidades, de las cuales 40 con el motor de gasolina y 60 con el diésel.
El precio arranca en 4.390.000 yenes para la versión de gasolina, que al cambio son unos 23.500 euros, mientras que el diésel tiene un sobreprecio de 200.000 yenes (unos 1.070 euros).
El problema no es el precio en sí, que es un poco más alto que una Kangoo normal, como es de esperar en una edición especial; el problema es que, para hacerse con una unidad, los interesados tendrán que participar en un sorteo de lotería en el que serán seleccionados.
En cuanto a la Grand Kangoo, también tendrá una producción limitada a 100 unidades y se ofrecerá un mes más tarde.
Una tradición centenaria
El Kangoo Couleur ha sido parte del repertorio de Renault durante años, llegando por primera vez en 2010 como una forma de alegrar lo que la compañía describió una vez como las "calles a menudo insípidas" de Japón.
Con el tiempo, la fórmula se ha expandido a docenas de ediciones limitadas, cada una definida por un tono distintivo extraído de la cultura francesa o del paisaje natural.
Ediciones especiales como estas han ayudado a construir la popularidad de la furgoneta francesa en Japón, que goza hoy de un seguimiento de culto, destacado cada año en el Kangoo Jamboree, la reunión más grande del mundo de propietarios de Kangoo, que se celebra al pie del Monte Fuji.
