¿Ha registrado Ford el nombre de otro coche que va a levantar ampollas?
Ford no le tiene miedo a utilizar la denominación de sus coches míticos ni a introducir cambios en modelos icónicos y otro nuevo caso podría estar al caer.
Vivimos en una era en la que las marcas de coches se han abonado a tomar el nombre de coches míticos para traerlos de vuelta… incluso aunque el modelo final no tenga nada que ver con el original. Ford es experta en ello, como demuestran los casos de los Ford Puma y Ford Capri, y ahora estaría cociéndose en un nuevo caso.
En esta ocasión se trataría del regreso de una denominación también mítica, pero aplicada a un modelo que es todo un emblema y que, a estas alturas, ya sabe lo que es mutar de una manera inesperada para causar polémica en primera instancia… para a continuación demostrar ser un movimiento acertado con su rendimiento comercial: el Ford Mustang.
El icónico muscle car, que durante muchos años ha sido el coche deportivo más vendido en el mundo, hace unos años que fue objeto de una jugada que a los más puristas no les sentó nada bien: junto al modelo estándar, iba a haber una variante en formato SUV que, para más intríngulis, además sería completamente eléctrica.
Parecía algo increíble, pero se hizo realidad al materializarse en el Mustang Mach-E. Superada la rabieta inicial, la marca del óvalo saca pecho de su decisión teniendo en cuenta sus ventas globales y, seguramente motiva por el éxito, parece que va a realizar una jugada similar para probar suerte de nuevo.
Según recoge Ford Authority, el fabricante ha registrado la patente del nombre ‘Mach 4’ en Estados Unidos. Enfocado a los “Vehículos de motor, a saber, automóviles de gasolina y eléctricos, camionetas, vehículos utilitarios deportivos y sus partes estructurales”, se trata de la patente número 99055118.
No es algo inusual que una marca de automóviles registre un nombre y luego no lo use, simplemente para poder mantener su propiedad intelectual y que así nadie se lo quite, pero en este caso parece que no es así y es que se trata de la puntilla que apuntaría a la creación de un Ford Mustang de cuatro puertas, que en 2025 lleva bastante más de un lustro dando vueltas.
De hecho, aunque nunca haya habido un Stang con este formato, a Ford lleva considerando la idea más de medio siglo.
A principios de los años 60 incluso se dio forma a un prototipo con este tipo de carrocería que nunca llegó a producción. Saltamos a principios de los 2000, concretamente a 2005, cuando se volvió a proponer la idea para la generación S197 del deportivo, aunque tampoco llegó a hacerse realidad.
Sin embargo, el hipotético que se va a materializar tendría su germen más cerca en el tiempo, concretamente en 2018.
En aquel año se filtró que la firma estaba pensado seriamente la creación de esta variante, algo que adquirió todavía más fuerza cuando, unos meses más tarde, supuestamente se habría mostrado a algunos de los concesionarios de la compañía cómo sería el prototipo.
Parece que la idea cayó en saco roto, pero en 2020 volvió a coger fuerza la rumorología, puesto que parecía que el fabricante estaba pensando en dar más entidad a Bronco y Mustang, hasta el punto de convertirlas en submarcas que tuvieran su propia gama de versiones.
Esto habría la posibilidad real de que, junto al Mach-E, llegaran otras variantes entre las que la carrocería de cuatro puertas tenía bastantes papeletas.
A pesar de ello, se volvió al silencio operativo hasta el año pasado, 2024, cuando fue el propio Jim Farley, CEO de Ford, el que habló con Autocar al respecto: “Nunca fabricaremos un Mustang que no sea un Mustang. Por ejemplo, nunca habrá espacio para un pequeño todoterreno Ford de dos filas con el emblema Mustang pegado en él”
“Pero ¿podríamos fabricar otros modelos de Mustang, de cuatro puertas o lo que sea? Creo que podríamos, siempre que estos modelos tengan todo el rendimiento y la actitud del original”, concluía.
En verano se reavivaron los rumores, cuando aparecieron en la red imágenes de bocetos de variantes del Mustang desconocidas hasta ahora, entre las que estaba el cupé de cuatro puertas junto al nombre de Mach 4. Esto, sumado al reciente registro de la patente parece confirmar que, más pronto que tarde, esta versión se presentará en sociedad.
Cuando lo haga (si lo hace), la polémica estará servida, aunque en términos generales este tipo de carrocería supone una ruptura mucho menor con la tradición del Ford Mustang que lo que fue en su día la creación de un SUV eléctrico con dicho nombre.
Además, hipotéticamente, integrar dos puertas adicionales no debería suponer demasiados cambios a nivel de diseño y proporciones, por lo que tampoco sería para llevarse las manos a la cabeza.
Otros artículos interesantes:
