El Ford Mustang GTD hace arder Nürburgring, aunque no quema al 911 GT3 RS
El Mustang GTD se ha convertido en el coche americano más rápido de la historia en Nürburgring y se cuela entre los coches deportivos más veloces en el circuito alemán, aunque no ha podido batir a sus rivales bávaros.
Por fin ha llegado el momento de conocer el tiempo en Nürburgring del Ford Mustang GTD. La versión más extrema de la actual generación del muscle car, que ha conseguido firmar un tiempo de 6:57.685 en el mítico Infierno Verde, cumple así la promesa de bajar de los 7 minutos en el trazado.
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Así, Ford ha conseguido colar a su caballo de carreras en la lista de los más rápidos del mundo. Concretamente, es el sexto coche deportivo de producción en serie en conseguir esta importante cifra, aunque no ha podido alcanzar a sus principales rivales alemanes.
El Mustang GTD baja de 7 minutos en Nürburgring, aunque no alcanza al Porsche 911 GT3 RS o el AMG GT Black Series
Para mostrar la hazaña y cómo el equipo norteamericano ha conseguido este hito, se ha rodado un documental de 13 minutos que ya está disponible en YouTube y que puedes ver justo arriba, llamado The Road to the Ring.
El piloto encargado de conseguir el tiempo ha sido Dirk Müller, que ha llevado al Ford Mustang de 815 CV de potencia a alcanzar el sexto mejor tiempo dentro de su categoría. Una gesta de la que la marca de coches americanos debe sentirse muy orgullosa.
El último superdeportivo estadounidense en firmar un tiempo similar en Nürburgring fue el Dodge Viper ACR con Lance Arnold al volante, que consiguió un 7:01.300 en 2017. Justo antes de que el icónico modelo dijera adiós para siempre a sus aficionados.
"El equipo detrás del Mustang GTD empleó lo que hemos aprendido durante décadas en la pista, y diseñó un Mustang que puede competir con los mejores superdeportivos del mundo", aseguró Jim Farley, CEO de Ford Motor Company.
"Estamos orgullosos de ser el primer fabricante americano de automóviles con un vehículo que puede dar una vuelta a Nürburgring en menos de siete minutos, pero no estamos satisfechos. Sabemos que aún queda mucho por hacer con el Mustang GTD. Volveremos", sentenció con una palabra final que parece significar que no se rendirán.
Ford ya fue a la guerra en dos ocasiones más. Y en la segunda, fue Shelby American quien impulsó al GT40 hasta la cima en Le Mans. ¿Podría volver la compañía fundada por Carroll Shelby a dar un último empujón a la marca? No sería de extrañar, porque de hecho, la nueva generación del Mustang monta elementos en su motor directamente derivados de los Shelby GT500.
El Ford Mustang GTD es una edición muy limitada que superará los 500.000 euros de precio. Conseguirlo no será fácil, y al igual que sucedió con el Ford GT, será necesario pasar un proceso de selección que incluye actividades tan curiosas como el envío de una carta de presentación o una exhaustiva entrevista personal.
