La historia de los Nissan Z, en fotos

A lo largo de los años, Nissan ha fabricado multitud de modelos que merecen un reconocimiento y uno de los más importantes se define con solo una letra: Z. El deportivo japonés llega ahora a una nueva generación, pero su historia comenzó hace mucho tiempo.

Todo empezó en los años 60, pero el paso de los años hizo que este coche se volviera cada vez más completo y avanzado. Así, se ha mantenido como una referencia en su segmento y los Nissan Z son ahora modelos muy aclamados por los entusiastas de los coches japoneses.

Primera generación: S30 

En 1969, Nissan presentó este coupé al mundo. Un coche capaz de alcanzar los 200 km/h y que además no era considerado caro. Fue un éxito en muchos países en el modelo 240Z, con su motor de 6 cilindros en línea de 2,4 litros. Eso sí, en los años 70 llegaron otras versiones como el 260Z y el 280Z. Montaban motores de 2,6 y 2,8 litros y además producían menos emisiones.

Segunda generación: S130

Ya en 1978, el Z recibió una actualización en forma de una nueva generación. Sin embargo, este no era tan deportivo y estaba más enfocado al confort y a la economía de combustible. Era un coche más suave y relajado a pesar de montar el motor de 2,8 litros del 280Z, lo que le hizo distanciarse de aquel carácter que definió al primer modelo.

Tercera generación: Z31

Con una receta similar llegó en 1983 la tercera generación, que esta vez montaba un motor V6 de 3 litros turbo o atmosférico con potencias de hasta 231 CV. Estéticamente se caracterizaba por su diseño cuadrado y los faros retráctiles, mientras que el interior hacía gala de un formato 2+2.

Cuarta generación: Z32

En cualquier caso, ya en 1989 y rozando 1990, Nissan pasaba por otro momento. Fue entonces cuando el Nissan Skyline GT-R regresó al mercado con la generación R32 y el Z ahora volvería como el deportivo que fue originalmente. Se creó esta vez un coche mucho más avanzado y potente, con motores V6 de hasta 304 CV de aspiración natural o biturbo. Un sucesor más que digno.

Quinta generación: Z33

Tras la difícil situación económica que Japón atravesó en los años 90, en el 2002 se dio a conocer al 350Z, que se basó en el Z Concept de 1999. Montaba un motor DOHC V6 de 3,5 litros con 290 CV que le otorgaba un gran rendimiento, así como hacía gala de una estética y equipamiento realmente modernos.

Sexta generación: Z34

En el 2008, el 350Z fue reemplazado por el 370Z. Estéticamente era similar, pero más actualizado y claramente más agresivo. Se trataba de un coche más avanzado cuyos límites superaban a su antecesor gracias a un menor peso y a su motor V6 de 3,7 litros con hasta 350 CV. Un gran deportivo que, desgraciadamente, no ha recibido el apoyo que merecía.

Séptima generación

Construido sobre el mismo chasis que el 370Z -pero mejorado-, muy pronto llegará la nueva generación de este deportivo, que promete ser superior en todos los aspectos. Lo cierto es que por ahora suena bien: montará un motor V6 biturbo de 3 litros con 405 CV, contará con numerosos avances tecnológicos y su estética recordará al S30. Lástima que no llegue a Europa…