Un dato que manejan solo los alfistas más duros: las llantas 'teledial' de Alfa Romeo nacieron para cumplir una importante función
Las llantas ‘teledial’ son una de las señas de identidad de Alfa Romeo. Nacieron en los años 60 para cumplir una función concreta y han evolucionado con los años, sin perder su esencia.
¿A ti qué te gustan, las llantas de tres radios, multirradio, de estrella de cinco puntas…? Hay diseños para todos los gustos. Pero, desde luego, algunas llantas nacieron para cumplir una importante función y acabaron convirtiéndose icónicas, como las ‘teledial’ de Alfa Romeo.
No hay duda de que el diseño de las llantas es un aspecto importante en un coche y ha ganado interés con el paso de los años, aunque la evolución, en este caso como en otros, no ha sido en un sentido positivo.
Hoy en día, las llantas cumplen una función meramente estética y, desde hace años, están de moda los tamaños grandes, muchas veces, incluso, desproporcionados. Por ejemplo, no tiene sentido que un SUV pequeño monte unas llantas de 17 pulgadas.
En los últimos 15 o 20 años, las llantas han crecido de tamaño de una manera absurda. Antes, para encontrar un tamaño de 17 o 18 pulgadas, había que irse a modelos muy prestacionales. Hoy, es fácil ver esas dimensiones en un utilitario.
Uno de los casos más chocantes se dio en el último Renault Scenic de combustión (no el actual eléctrico), que requipaba unas llantas de 21 pulgadas de serie. Se debía a cuestiones meramente estéticas, aunque esto se traducía luego en una factura más elevada a la hora de cambiar los neumáticos.
Las míticas llantas ‘teledial’ de Alfa Romeo, una seña de identidad de la marca
Pero en la industria del automóvil no siempre se han hecho las cosas pensando en la estética. Antes, los ingenieros buscaban soluciones con una finalidad funcional. Otra cosa es que, además, aportara un rasgo distintivo al diseño.
Podemos poner muchos ejemplos, como las carcasas de plástico que tienen hoy muchos coches en los paragolpes para simular entradas de aire, pero que son sólo eso, una pieza de plástico. O los falsos tubos de escape.
Con las llantas ocurre algo parecido. Antes, se diseñaban llantas para cumplir una función concreta, sin pensar en cómo le sentaría al coche. No es que lo estético no fuese importante, simplemente, priorizaba lo funcional.
Las llantas ‘teledial’ de Alfa Romeo ilustran perfectamente lo que decimos. Nos referimos a las características llantas con agujeros, inspiradas en los antiguos teléfonos de disco, de ahí su nombre, y que sean convertido con el tiempo en un elemento de diseño icónico que evoca el ADN deportivo y tradicional del Biscione.
Cumplían una importante función
El diseño de las llantas ‘teledial’ se caracteriza por unas perforaciones circulares basados en los diales de los teléfonos. Fabricadas en aleación de magnesio, esos agujeros se hacían para reducir las masas suspendidas.
Se empezaron a utilizar en los años 60 en modelos como los Giulia GTA o los 33 Stradale y han llegado hasta nuestros días, aunque con cambios en el diseño a lo largo de los años. Al principio, tenían numerosas perforaciones, pero se fueron reduciendo con el tiempo, hasta los tres del Alfa Romeo Junior actual.
También ha ido aumentando el tamaño de las llantas, en consonancia con la moda actual, hasta alcanzar las 21 pulgadas. A veces, también se asocian con un estilo forjado. En cualquier caso, son reconocidas por su estética llamativa.
Las llantas ‘teledial’ de Alfa Romeo se han consolidado como un elemento clásico de la estética de la marca italiana, fusionando deportividad y estilo italiano. Representan un componente clave en la identidad visual de la firma, que ha evolucionado a lo largo de las décadas, pero siempre sin perder su esencia original.
