¿No puedes gastarte lo que vale un Land Rover Defender? No te preocupes, los chinos te lo ofrecen a precio de ganga
La compañía china BAW ha lanzado la copia del 4x4 británico, pero que se venderá en su país al precio de un Dacia Sandero. Es improbable que se venda en España.
A día de hoy, el Land Rover Defender tiene un precio de salida en España de 79.050 euros. Puede ser que tu economía no te permita disfrutar de uno de los mejores 4x4 del mercado, ya que se dispara en el precio. Pero hete aquí que los chinos (magos en el arte de copiar) pueden hacer tu sueño realidad por muchísimo menos dinero.
De todos es conocido que antes de que el mercado chino asaltase Europa con sus coches eléctricos, en aquel país se dedicaban a imitar modelos que en el Viejo Contiente eran top en ventas. Y, a pesar de que ya hay pocos fabricantes que siguen esa tendencia, todavía queda alguno, como BAW -Beijing Auto Works-, que ha producido el BAW 212, el calco del Defender que arriba desde Asia.
Aunque quizás faltemos a la verdad en cuanto a copia porque sus faros redondos toman como inspiración el Toyota Land Cruiser FJ40 de los años 70 y 80. Además, los paragolpes y los pasos de rueda recuerdan a los del Jeep Wrangler y su retaguardia tiene toques del Mercedes Clase G.
El BAW 212 es un todoterreno que es fiel al modelo original. Por esta razón, incorpora una caja reductora, diferenciales delanteros y traseros bloqueables y barras estabilizadoras desconectables, entre otros elementos.
A todo ello le debemos agregar que tiene un sobresaliente ángulo de aproximación de 40 grados (el original tiene 37,5º) y otro ángulo de salida de 36 grados (el de casa tiene 41'9º), que también es destacable. Sus dimensiones también son generosas, ya que tiene una longitud de 4,36 metros, 1,89 de alto y 1,94 de ancho.
Por si esto te parece poco, los fabricantes chinos le han instalado varios modos de conducción disponibles en función del terreno y de las condiciones climáticas en las que circule. De esta manera, estarás más cerca de experimentar lo que sentirías con el Land Rover que se construye en Eslovaquia.
Respecto al tren motriz que utiliza debemos recalcar que cuenta con un propulsor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 150 CV. Este bloque va asociado a una caja de cambios automática de 8 velocidades.
A todo ello se le agrega un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil de control central flotante de 12,3 pulgadas, que admite funciones como control de voz, navegación en línea y actualización OTA.
Pero si por algo destaca este todoterreno es por el precio que tiene en su país. En China, su versión de acceso está disponible por el equivalente a sólo 13.600 euros, mientras que la más equipada apenas alcanza los 19.500 euros. Estamos hablando que sería la misma tarifa que tiene en España el Dacia Sandero, pero es improbable que llegue a nuestro mercado.
¿Quién es BAW?
Según la web de la propia compañía, se fundó en 1951 y en su portfolio tiene una amplia amalgama de vehículos que pasan (aparte del citado 212) por monovolúmenes, pick-ups, pequeñas camionetas, furgonetas de transporte (tanto con motores de combustión como eléctricos), también comercializan dos utilitarios de cero emisiones (Poni y Bruma).