¿No te gusta tanta pantalla en tu coche? No te compres un VW Passat Pro si vives en China...
La compañía alemana ha lanzado esta berlina, sólo para el mercado chino, en la que incorpora tres pantallas: una para el conductor, una frontal de infoentretenimiento y funciones del coche y una tercera sólo para el pasajero delantero. En el apartado técnico destacamos que se venderá con un motor de gasolina de 220 CV.
Ayer hablábamos en esta, tu revista, que los coches son cada vez más tecnológicos y era un tema que ni fu ni fa, que diría aquel. Así que si vives en China o tienes la opción de comprar un Volkswagen Passat Pro que llegue de aquel país y no eres amante de la tecnología igual te quedas sin él, ya que incorpora una pantalla solo para el pasajero delantero.
De esta manera, este sedán alemán se une a la moda de la triple pantalla en las marcas de alta gama del Grupo VW, como Porsche y Audi. La tercera pantalla mide 11,6 pulgadas, lo que supone que es más reducida que la pantalla de infoentretenimiento de 15 pulgadas, pero más amplia que el panel de instrumentos digital de 10,3 pulgadas.
El nuevo modelo de la firma de Wolfsburgo se úne también al concepto de eliminar por completo los botones físicos. Todo se centralizará en la pantalla táctil gigante que sobresale del centro del tablero. ¿Puede ser un problema para la distracción del conductor? Puede, pero en España no lo sabremos porque no va a llegar a nuestro mercado.
Se ha cimentado sobre la misma plataforma MQB que el modelo familiar que se vende en Europa, pero el modelo chino ha crecido. Mide 5 metros de , 1,83 metros de ancho y 1,49 metros de alto, con una generosa distancia entre ejes de 2,80 metros. Es largo8,9 centímetros más largo en total y 3 centímetros más largo entre los ejes delantero y trasero.
Tiene la misma distancia entre ejes que el Magotan, el otro sedán que el Grupo Volkswagen vende en China, pero es ligeramente más largo en total. El citado modelo también dispone de una pantalla para pasajeros con la nueva generación lanzada a principios de este año.
SAIC-VW venderá el Passat Pro con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros que genera 220 CV de fuerza y 350 Nm de par. El motor de cuatro cilindros envía la potencia al eje delantero a través de una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. También está prevista una variante con propulsor de 1.5 litros más pequeño con 160 CV y 249 Nm de par.
En cuanto a los extras que puede incorporar, contará con los asientos con acolchamiento tipo 'nube', con ventilación, calefacción y masaje, un equipo de sonido firmado por Harman Kardon y ADAS programados por el fabricante de drones DJI.
El Passat que todos conocemos no se dejará de fabricar en China, ya que la joint venture formada por SAIC y Volkswagen tiene la intención de vender dos generaciones diferentes de este modelo durante un periodo de tiempo no especificado. Hay muchos otros sedanes disponibles de VW en China como el Lamando L , Phideon, CC, Sagitar, Bora y Lavida. Allí gustan mucho este tipo de vehículos.
Hizo su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Chengdu de 2024 y se prevé que este Volkswagen Passat Pro salga a la venta en China antes de fin de año. Eso sí, la compañía de momento no se ha pronunciado sobre el precio que tendrá allí