El nuevo Volkswagen T-Roc 2026 ya ha llegado: saluda al nuevo SUV compacto de moda
El Volkswagen T-Roc 2026, la segunda generación del superventas alemán, acaba de debutar y llega cargado de novedades para seguir por la senda del éxito.
Nadie podría imaginar hace unos años que Volkswagen podría desarrollar un coche con la capacidad de destronar al Volkswagen Golf en términos de ventas. El compacto alemán ha sido el rey durante décadas, el modelo más icónico de la marca y uno de los productos de mayor éxito de la compañía. Por algo lleva más de 50 años en activo y ocho generaciones que lo respaldan.
Sin embargo, la tendencia hacia los SUV ha provocado que los compactos de segmento C vean cómo sus ventas se desploman. Por eso es por lo que el Golf lleva 5.013 unidades matriculadas en España entre enero y julio de este año, mientras que el Volkswagen T-Roc lleva más del doble (10.911 unidades) en el mismo intervalo de tiempo.
Hoy, el T-Roc es el coche más vendido de la compañía alemana en España y en la mayoría de mercados. En nuestro país crece a un ritmo de casi el 12% este año y eso que estamos hablando de un coche que se lanzó al mercado en 2017. Ocho años más tarde, y todavía tiene mucho que decir en términos comerciales.
Pero en Volkswagen son conscientes del paso del tiempo, de que los principales rivales del T-Roc ya se han actualizado y de que existe el riesgo de que su “gallina de los huevos de oro” se quede rezagado frente a la competencia. Por eso, la firma con sede en Wolfburg acaba de presentar la segunda generación del todocamino, el nuevo Volkswagen T-Roc 2026.
Así es el nuevo Volkswagen T-Roc 2026
A nivel de diseño, el nuevo T-Roc luce un estilo más acorde a los últimos lanzamientos de la compañía, como puede ser el Volkswagen Tiguan. Tenemos elementos estilísticos destacados como los agresivos faros delanteros unidos a través de una delgada línea LED y un logotipo de Volkswagen retroiluminado.
También es nuevo el diseño de la parte posterior. Destaca la caída de la luneta trasera, el spoiler de techo y el grupo óptico, que también está unido en una sola pieza, que recorre todo el ancho del vehículo con una nueva firma luminosa y que cuenta con logo de la marca iluminado. Hay nuevas llantas de hasta 20 pulgadas, nuevos parachoques y otros tantos detalles propios de una nueva generación.
En cuanto a medidas, el T-Roc 2026 es más grande que su predecesor. Su longitud de carrocería aumenta hasta los 4,37 metros, por lo que es 12 centímetros más largo, ay tiene una distancia entre ejes de 2,63 metros (2,8 centímetros más). La altura es de 1,56 metros y su anchura, de 1,82 metros.
Interior tecnológico
En cuanto al interior también hay importantes novedades. Se ha cambiado por completo el diseño del salpicadero para dar paso a un concepto más minimalista. Hay un cuadro de instrumentos digital flotante de 10 pulgadas y una pantalla táctil central del mismo estilo, pero con 10,4 o 12,9 pulgadas.
A esto se une un Head-Up Display, asientos ergoActive con regulación eléctrica y función masaje, un sistema de carga por inducción para dispositivos móviles con refrigeración y un volante con botones táctiles.
Nuevos motores electrificados para completar su gama
En lo que respecta a la oferta de motores, Volkswagen ha dotado al nuevo T-Roc 2026 con un bloque de gasolina híbrido ligero (MHEV) de 1.5 litros eTSI que desarrolla 116 CV y 150 CV de potencia. Ambos tienen etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Además, en los próximos meses se sumará a la oferta otras dos variantes híbridas (HEV) que estarán basados en el motor 1.5 TSI de cuatro cilindros, pero añadirán un propulsor eléctrico y una batería de más capacidad, alcanzando así los 136 CV y 170 CV de potencia.
No habrá motores diésel en la oferta del Volkswagen T-Roc 2026, pero sí dos propulsores de gasolina de mayor potencia, ambos basados en el popular 2.0 TSI de cuatro cilindros. El primero desarrolla 204 CV de potencia, mientras que el segundo estará reservado al T-Roc R, que podría llegar a los 333 CV del Golf R.
Tecnología y niveles de acabado
Su dotación tecnológica se completa con una larga lista de asistentes a la conducción que incluyen sistemas como el Travel Assist con cambios de carril asistidos en autopista y función predictiva de los cambios en los límites de velocidad, advertencia de salida segura o Park Assist Pro con función de memoria, entre otros.
La gama Volkswagen T-Roc 2026 contará con cuatro niveles de acabado que definirán su imagen y equipamiento de serie. Estas versiones son: T-Roc (Base), Life, Style y R-Line. Por ahora no hay precios para el mercado español, pero su preventa comienza este mismo mes y las primeras entregas deberían producirse en el próximo mes de noviembre.
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