Hyundai Ioniq 9: un gigante SUV eléctrico que conoceremos en breve
El que en principio se iba a llamar Hyundai Ioniq 7 ha variado su nomenclatura y se conocerá en noviembre. El 'teaser' de la marca surcoreana nos deja ver su paralelismo con el Kia EV9. Su modelo conceptual, el Seven Concept, también puede servirnos para saber cómo será este nuevo vehículo.
El mundo de la automoción es tan proclive a los paralelismos que no nos podíamos resistir a hacer uno más. En este caso, con el Hyunai Ioniq 9, el nuevo SUV eléctrico que se dará a conocer en noviembre y que bien podría convertirse en el transatlántico de la compañía surcoreana por dimensiones, espacio interior y porque será el más grande de la familia de los de Seúl.
Este vehículo se iba a llamar Ioniq 7, pero el pensamiento de la firma varió con el objetivo de dejar la posible opción de que se fabrique otro de menor escala. Además, este novedoso automóvil fue adelantado a través de un modelo conceptual: el Hyundai Seven Concept. Igualmente, es probable que el Kia EV9 también sirva como base de este nuevo proyecto.
La empresa que lidera Jaehoon Chang ha publicado unos cuantos teasers de cómo será este grandullón del que se intuye trazos del diseño de los grupos ópticos, las llantas e incluso la silueta de su carrocería. Bien podría ser el hermano gemelo del Hyundai Santa Fe, pero con motor eléctrico. Ya sabes, paralelismos...
La plataforma e-GMP de Hyundai Motor Group ha servido de esqueleto para el desarrollo del Ioniq 9 que en principio va a abanderar esta saga que tiene al otro SUV de la compañía, el Ioniq 5, un peldaño por debajo. Hay una variación respecto al prototipo inicial y es que las puertas de apertura 'suicida' han desaparecido y en el Ioniq 9 incorporará el sistema tradicional con pilar B en la estructura.
Cuentan desde la enseña coreana que este vehículo eléctrico que verá la luz en breve destaca por su amplitud gracias a su enorme distancia entre ejes, con lo que contará con un habitáculo con bastante espacio, el que habrá lugar para una tercera fila de asientos también desahogada y que contará con siete plazas.
Diferentes potencias de motores
La gama de motores eléctricos del Hyundai Ioniq 9 estará estructurada en diferentes versiones y/o motorizaciones. No se han dado datos ni cifras de lo que vendrá, pero se rumorea que puede tener un propulsor donde su potencia máxima sea de 600 CV, pero también que adopte el bloque mecánico del Kia EV9 de 204 y 385 CV.
Además, la más potente de estas dos, asociada al paquete de baterías de 99,8 kWh y con una autonomía de 505 kilómetros, a pesar de que también se especula con que el nuevo SUV llegue a tener 700 kilómetros de alcance. Dicho lo cual, toca esperar porque no será hasta el primer semestre del próximo año cuando llegue a los concesionarios.