El Hyundai Ioniq 5 ha llegado con ganas de marcha, y no es la típica manera vacía de hablar. ¡Y menuda pinta tiene! Es probablemente uno de los coches eléctricos que más titulares nos va a dejar en 2021.

Y es que llega luciendo un diseño neoretro muy parecido al concept y con un buen equipamiento tecnológico. También tendrá dos versiones con potencias de 218 o 306 CV (propulsión o bimotor, respectivamente), y un estilo crossover que promete poner en apuros a la gran mayoría de vehículos eléctricos compactos.

A continuación te dejo los rivales del Hyundai Ioniq 5 que intentarán no sucumbir a los encantos de este pequeño vehículo coreano.

Kia EV6

Es probablemente su rival más evidente, ya que comparten plataforma y muchos componentes. El Kia EV6 utiliza la misma plataforma que el modelo de Hyundai, la E-GMP y un interior relativamente parecido con dos pantallas de 12 pulgadas en la parte superior del salpicadero. En cuanto a motores, el eléctrico de Kia tiene tres niveles de potencia: un propulsión de 170 CV, uno con tracción integral y 235 y, como tope de gama, el EV6 GT con 585 CV.

Volkswagen ID.4

Probablemente sea su gran rival, aunque el Ioniq 5 seguramente será ligeramente más pequeño y también previsiblemente más barato. Uno tiene el carácter extrovertido y valiente que caracteriza a los diseños de Hyundai, mientras que el otro es más conservador, como buen Volkswagen. Sin embargo, creo que serán rivales directos y ojo porque con 500 km de autonomía, el Hyundai promete ponerle las cosas muy difíciles.

Tesla Model Y

Es cierto que teóricamente el Tesla Model Y deberá ser más grande y más caro que el Ioniq 5 pero un Tesla siempre tiene que estar en la lista de rivales de un coche eléctrico relativamente grande, amplio y pensado para poder salir de la ciudad sin problemas. Y es que con 505 km de autonomía, el Model Y no tendrá problemas para plantar cara al modelo de Hyundai. Al menos por el momento.

Mazda MX-30

Si te gustan los diseños controvertidos y diferentes, el Hyundai Ioniq 5 se puede convertir en uno de tus coches favoritos. Pero ojo, porque en ese segmento también encontramos al curioso Mazda MX-30 con sus puertas suicidas y un estilo coupé sorprendente. Eso sí, no será rival del coreano en cuanto a autonomía, ya que con poco más de 200 kilómetros es un coche pensado para no salir de la ciudad (lo contamos en la prueba del MX-30). Pero eh, estéticamente sí que puede robar algún cliente al Ioniq 5.

Skoda Enyaq

El Skoda Enyaq será algo más grande que el Hyundai pero como este tendrá tres cosas muy interesantes: un diseño muy chulo, una autonomía notable y un precio muy razonable para todo lo que ofrece. Es cierto que Skoda es una marca más conservadora y comparado con el Ioniq 5 el Enyaq es un concepto mucho más conservador, pero sin duda será interesante para quien busque un coche eléctrico atractivo y con buena relación calidad/precio.

Opel Mokka-e

Todo parece indicar que el Ioniq 5 será un SUV para salir de la ciudad con total seguridad, pero si tu presupuesto es bastante escueto y buscas principalmente un SUV eléctrico para la ciudad, creo que el Opel Mokka-e es una opción muy interesante. Ofrece un diseño muy juvenil y atractivo, con un interior tecnológico y de calidad y un precio muy razonable. Con más de 300 km de autonomía será muy interesante para un uso principalmente urbano.