Abarth ha creado el 1000 SP (de nuevo)

Abarth 1000 SP 2021

La aparición del Abarth 1000 SP en pleno 2021 es una maravillosa sorpresa. Y es que tras infinitas versiones especiales del Abarth 595 (lo cual tampoco está nada mal, hay que reconocerlo), la marca de coches deportivos italiana nos ha regalado algo más: una reinterpretación de la apasionante barchetta de carreras de 1966 salida del lápiz de Franco Scaglione, el padre del Alfa Romeo 33 Stradale (uno de nuestros Alfa Romeo favoritos de todos los tiempos).

Los coches deportivos que crearán tendencia en 2021

Aunque el nombre y el significado de 'SP' permanece (Sport Prototipo), la filosofía parece algo diferente. En los años 60 el objetivo era hacer un modelo para las carreras en subida. Para ello se desarrolló un chasis tubular y se tomó el motor del Fiat 600D (sí, has leído bien) al que se le subió la cilindrada hasta los 982 cc y la compresión a 10,5:1 para desarrollar una potencia de 105 CV a unas increíbles 8.000 rpm.

Sin embargo, el 1000 SP de 2021 utiliza la base del Alfa Romeo 4C. A lo mejor pierde el encanto de la creación manual del chasis, pero a cambio gana una base espectacular en la que la estrella es el motor turbo de 1,7 litros y 4 cilindros con 240 CV.

"Se respetaron los puntos clave y las líneas de diseño original para garantizar la continuidad entre el deportivo de los años 60 y el concept", aseguran en Abarth. También que que el diseño del 1000 SP nuevo se ha hecho teniendo en cuenta las técnicas aerodinámicas actuales. Parece ser que tiene un mejor Cx a pesar de su mayor tamaño, así que tendremos que confiar en la palabra de los ingenieros.

Abarth 1000 SP 2021 y Abarth 1000 SP 1966

El Abarth 1000 SP original también se hizo a partir de un proyecto de Alfa Romeo. Aquel modelo ganó su categoría en los 500 km de Nürburgring de 1966, pero no esperes que el nuevo modelo haga algo parecido: los italianos dicen que el nuevo 1000 SP “participará en eventos importantes enfocados en coches antiguos”. 

Coches clásicos

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