Akio Toyoda dejará de ser el CEO de Toyota en abril

Tras una reorganización de la compañía, Akio Toyoda dejará de ser el CEO de Toyota. Así lo ha anunciado la propia Toyota, señalando que el nuevo presidente y consejero delegado del grupo será Koji Sato, actual jefe de operaciones y presidente de Lexus y de la división Gazoo Racing.

Según el comunicado de la empresa asiática, el cambio se hará efectivo el próximo 1 de abril, que será cuando comience el ejercicio fiscal de 2023. Será en ese momento cuando Toyoda -nieto del fundador de la marca- deje de ocupar su puesto como CEO, cargo que ha ostentado desde el año 2009, nueve años después de entrar en el consejo de administración.

Tras abandonar su actual puesto, Toyoda se situará al frente del consejo de administración y sustituirá a Takeshi Uchiyamada, que quedará como miembro de dicho consejo. Por su parte, Sato comenzará a actuar al frente de Toyota, con el objetivo de transformarla en una empresa de movilidad y de acelerar su electrificación.

“Estos 13 años han sido un periodo de lucha”

Sobre este gran cambio en la compañía, el propio Akio Toyoda ha mencionado algunas claves en una retransmisión por internet. Así, ha señalado: “pensé que la mejor manera de promover la transformación de Toyota sería convertirme en un presidente en apoyo de un nuevo presidente, y esto me ha llevado a tomar la decisión de hoy”.

Además de esto, el aún CEO de Toyota ha mirado hacia atrás en su trayectoria y ha mencionado que “estos 13 años han sido un período de lucha para sobrevivir un día tras otro, y ese es mi sentimiento sincero”.

Por otra parte, Uchiyamada ha apuntado que “el cambio estructural actual de Toyota ha sido provocado por mi renuncia”, algo que estuvo meditando durante un tiempo. Ahora, según ha añadido, “se han sentado las bases para pasar el bastón a la próxima generación”.

Esa próxima generación estará personificada por Koji Sato, quien ha declarado que los coches del futuro “evolucionarán en el concepto de movilidad en sí. Ahora bien, también ha subrayado que tratará de “preservar el valor esencial del automóvil y proponer nuevas formas de movilidad” durante su mandato.

Eléctricos, sí; emoción, también

Sin duda, llegarán cambios a Toyota y queda por ver si variará notablemente el rumbo de la compañía. Hasta ahora, la marca nipona ha explorado otros frentes más allá de los coches eléctricos, como el del hidrógeno, con motores de combustión adaptados y usados en competición y prototipos como los dos Toyota AE86 modificados que se presentaron en el Salón de Tokio.

En definitiva, el enfoque de la compañía ha sido seguir ofreciendo coches emocionantes de conducir, razón por la cual no han abandonado inmediatamente la combustión y han lanzado además modelos como el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y el Toyota Supra. De hecho, en esto ha tenido que ver el propio Toyoda, muy presente en la competición bajo el pseudónimo Morizo.

Ahora bien, es posible que en adelante cambie la trayectoria de la marca, aunque el hecho de que Koji Sato ha sido desde 2020 presidente de la división Gazoo Racing, tras entrar en Toyota en 1992, da esperanzas para los aficionados del automovilismo tradicional. Puede que el cambio no sea tan radical, pero tendremos que esperar para salir de dudas.