El BMW CS3 Touring está más cerca y tiene intención de ser el amo de su segmento
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Este nuevo modelo ya se ha visto en Nurbürgring en una aplicación de Instagram de la propia marca. Aumentará la potencia respecto al M3 Touring y tendrá 550 CV.
Grandes noticias si te gustan los grandes maleteros y los grandes coches con mucha potencia: BMW ha anunciado que un M3 CS Touring está en camino y llega para ser el amo de su segmento porque las intenciones de la marca en su publicación en redes sociales así lo dejan entrever:
“Lo rápido está a punto de encontrarse con lo más rápido”, se lee en el pie de foto de Instagram que acompaña a las imágenes de arriba. Y sí, el M3 Touring actual es realmente bastante rápido, con 530 CV y 650 Nm de par en la versión Competition completa.
En la versión sedán, el tratamiento CS aumenta la potencia del motor turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros a 550 CV entre 6.250 y 7.200 rpm; así como un par de 650 Nm entre 2.750 rpm y 5.950 rpm. Esto reduce el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h a 3,4 segundos y proporciona una velocidad máxima de 302 km/h.
De esta forma, el nuevo M3 CS Touring tendrá 40 CV más que el M3 Competition xDrive Touring. De esta manera, su propulsor irá asociado a la caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades. Al igual que sucede con el BMW M3 CS, llevará incorporado el sistema inteligente de tracción total M xDrive que ya no se montó en el BMW M4 CSL.
A partir de las imágenes camufladas que ha revelado BMW, podemos ver que el Touring está a punto de recibir el mismo rediseño agresivo del frontal que el CS de cuatro puertas, mientras que parece que la parte trasera podría haberse dejado intacta. Pensamos que puede ser una buena opción.
Imaginamos que el CS Touring tendrá los nuevos soportes del motor, la suspensión especial y la dirección ajustada del sedán CS, y nos gustaría pensar que BMW encontrará una manera de quitarle al menos 20 kg al M3 Touring estándar. Aparte, se espera ver un novedoso equipo de frenado carbocerámico, así como el escape, ahora de titanio.
Ten en cuenta que el sedán CS tendrá un techo, capó y otros elementos aerodinámicos de fibra de carbono, además de llantas forjadas livianas, asientos tipo butaca de carbono y una caja de escape de titanio. Me pregunto si el CS Touring estará disponible en el mismo color verde que el de cuatro puertas. Seguro que te ganarás el elogio de los niños.
Igualmente, contará con una instrumentación digital de 12,3 pulgadas o pantalla de infoentretenimiento de 14,9 pulgadas, entre otros detalles.
Dicho todo esto, es probable que haga acto de aparición más pronto de lo que imaginas, ya que se ha desgranado gran parte del coche que se probó en Nurbürgring. Además, hay algunos rumores que apuntan a que se fabricará en edición limitada, si bien no hay información oficial al respecto.
Aunque no sirva de referencia porque es más que probable que sea mucho más caro por tamaño y equipamiento, el M3 Touring actual parte de un precio de 124.000 euros. Eso sí, tendrá duros rivales como el Audi RS4 Avant o el Mercedes-AMG C 63 S 4Matic+ Estate.